أعلنت شركتان من مجموعة LS الكورية الجنوبية يوم الثلاثاء 13 أكتوبر عن طلبيات من Bloom Energy، وكلتاهما لجانب الطاقة في مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي الأمريكية. فستورّد LS Electric مجموعات مفاتيح كهربائية للجهد العالي 38 kV ومحولات توزيع بقيمة 185.3 مليار وون، أي نحو 138.7 مليون دولار، لمحطة طاقة بخلايا الوقود في مركز بيانات تبنيه شركة تقنية أمريكية كبرى في Pennsylvania. وستسلّم LS Materials مكثفات فائقة بقيمة نحو 69 مليار وون، أي 51.5 مليون دولار، لأنظمة خلايا الوقود ذات الأكسيد الصلب من Bloom في مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي. ولم يُكشف عن مشغّل مركز البيانات ولا عن الموقع.
طلبية المفاتيح الكهربائية
تورّد LS Electric المفاتيح الكهربائية والمحولات حزمة واحدة، بحسب BusinessKorea، على أن تتوزع عمليات التسليم من أبريل إلى يوليو 2027. وتولّد خلايا الوقود الكهرباء في الموقع، والمعدات ذات الجهد 38 kV هي التي تجمع إنتاجها وتوزعه على مباني مركز البيانات. وترفع هذه الطلبية أعمال LS Electric مع Bloom إلى أكثر من 500 مليون دولار منذ أبريل 2025، بحسب Korea Times. وتملك الشركة مصنعًا في Utah ومجمّعًا في Bastrop بولاية Texas للمبيعات والخدمة في أمريكا الشمالية.
لماذا تحتاج محطة خلايا الوقود إلى مكثفات
الطلبية الأصغر بين الاثنتين تقول أكثر عن سلوك أحمال الذكاء الاصطناعي. فمجموعة وحدات GPU لا تسحب تيارًا ثابتًا: إذ يمكن أن يتأرجح طلبها بحدة خلال لحظات مع بدء مهام التدريب وتوقفها وتزامنها. وخلايا الوقود تستجيب لمثل هذه التأرجحات ببطء. أما المكثفات الفائقة من LS Materials فتشحن وتفرّغ كميات كبيرة من الطاقة في وقت قصير جدًا، والغرض منها امتصاص تلك التأرجحات بحيث يبقى خرج خلايا الوقود مستقرًا، كما تصف The Elec وBusinessKorea هذا الاستخدام.
يمتد العقد من أبريل 2027 إلى مارس 2028 ويمر عبر iConnexion Asia، موزّع LS Materials في سنغافورة. وتعادل قيمته نحو 2.4 ضعف إيرادات LS Materials المستقلة البالغة 29 مليار وون في 2025، ويأتي بعد طلبية أولى بقيمة 6.3 مليار وون من العميل نفسه في يوليو. وهناك عقود أخرى قيد التفاوض؛ وتتوقع الشركة أن يتجاوز المجموع 100 مليون دولار إذا وُقّعت قبل نهاية 2026. وحتى الآن كانت مكثفاتها الفائقة تذهب أساسًا إلى توربينات الرياح والمركبات الموجّهة آليًا وأنظمة UPS؛ وهذه أول أعمالها مع مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي.
المشكلة نفسها مع مصادر توليد أخرى
تأرجح الحمل ليس مشكلة خلايا الوقود وحدها. فمحركات الغاز والتوربينات التي تغذي مجمّعًا في وضع التشغيل المعزول تتعرض للقفزات نفسها، ولا بد أن تعرف كل محطة في الموقع مدى سرعة تغيّر حمل تقنية المعلومات ومقداره قبل تحديد مقاسات نظام التحكم والتخزين والأنظمة المساعدة فيها. وهذا السؤال بات مكانه الاجتماع الأول حول محطة طاقة تغذي مركز بيانات للذكاء الاصطناعي، إلى جانب الأسئلة المعتادة حول الاحتياطية وظروف الموقع.
وتستحق مواعيد التسليم نظرة أيضًا. فالمفاتيح الكهربائية في ربيع 2027 والمكثفات اعتبارًا من أبريل 2027 تشير إلى محطة تُوصل بالكهرباء في النصف الثاني من ذلك العام؛ وكما هو الحال مع إمدادات الغاز في مواقع أخرى، أصبحت المعدات الكهربائية بندًا على المسار الحرج، لا صنفًا من الكتالوج.
المصادر: The Korea Times، BusinessKorea (LS Electric)، BusinessKorea (LS Materials)، The Elec، Seoul Economic Daily
