كل أنواع رادياتيرات المحركات
تقف الرادياتيرات البعيدة بعيداً عن المحرك، وتوضع الرادياتيرات ذات الإدارة الميكانيكية أمامه، وتخدم رادياتيرات النوع V المحركات الكبيرة على مساحة صغيرة. تصمم TECS Engineering وتصنع جميع هذه الأنواع.
تبريد المحركات
يُبقي رادياتير المحرك محرك الديزل أو الغاز عند درجة الحرارة التي تطلبها الشركة المصنّعة، بنقل حرارة المحرك إلى الهواء. تصمم TECS Engineering وتصنع رادياتيرات المحركات لمجموعات التوليد ومحطات الطاقة العاملة بالمحركات ومحطات CHP والمحركات الصناعية.
يُصنع كل رادياتير لمحركه وموقعه وتركيبه.
اطلبوا تصميمًا Send us filesتقف الرادياتيرات البعيدة بعيداً عن المحرك، وتوضع الرادياتيرات ذات الإدارة الميكانيكية أمامه، وتخدم رادياتيرات النوع V المحركات الكبيرة على مساحة صغيرة. تصمم TECS Engineering وتصنع جميع هذه الأنواع.
من مجموعات التوليد الاحتياطية إلى محطات الطاقة الكبيرة العاملة بمحركات الغاز، يُصمم كل رادياتير للمحرك الذي يبرّده، بدائرة تبريد واحدة أو بالدائرتين معاً في وحدة واحدة.
المناخات الحارة والارتفاعات العالية والهواء الساحلي والمواقع المغبرّة جزء من التصميم منذ البداية، فيبقى المحرك بارداً في أشد أيام السنة حرارة.
عندما يتطلب المشروع ذلك، تأتي وحدة التسخين والملحقات الأخرى مع الرادياتير، فيصل نظام تبريد المحرك كحزمة واحدة منسقة.
يأخذ الحرارة من سائل تبريد المحرك ويعطيها للهواء، فيعمل المحرك عند درجة الحرارة التي تطلبها الشركة المصنّعة.
يعتمد ذلك على المحرك والموقع والتركيب. أرسلوا لنا طراز المحرك والموقع، ونقترح النوع المناسب.
نعم. تصمم TECS Engineering الرادياتيرات وفق متطلبات الشركة المصنّعة للمحرك، أياً كانت ماركته.
طراز المحرك أو مهمة التبريد، ومكان وقوف الوحدة، وظروف الموقع، وحد الصوت، وأي حد للمساحة. وتغطي ورقة بيانات مصنّع المحرك معظم ذلك، ونعدّ العرض انطلاقًا منها.
أرسلوا إلينا الحمل الحراري ودرجات حرارة الموائع ومعدلات تدفقها والظروف المحيطة وقيود التركيب. وسنرد بعرض تصميم، أو راسلونا عبر WhatsApp.
