يبدو تقرير Wärtsilä للربع الثالث، الصادر في 27 أكتوبر، تقرير شركة ينمو دفتر طلباتها أسرع من عمليات التسليم. بلغت طلبيات المجموعة 2,368 مليون يورو، بزيادة 33% عن 1,779 مليون يورو قبل عام، أي 41% على أساس عضوي. وبلغ دفتر الطلبات 9,876 مليون يورو في نهاية سبتمبر، أي أعلى بنسبة 22% من 8,064 مليون يورو قبل اثني عشر شهرًا. وارتفعت المبيعات الصافية بنسبة 7% إلى 1,493 مليون يورو، وبلغت النتيجة التشغيلية المقارنة 212 مليون يورو، أي 14.2% من المبيعات.
الطلبيات تسبق قدرة المصنع
لا يقدّم التقرير رقمًا مستقلًا لطلبيات قطاع الطاقة. ويكتفي بالقول إن طلبيات قطاع الطاقة ارتفعت بينما بقي القطاع البحري مستقرًا. وتبيّن محطتان وردتا فيه نوع الطلبيات المقصودة. الأولى محطة طاقة في الموقع بقدرة 282 MW لمركز بيانات في الولايات المتحدة، مبنية حول 15 محرك غاز من طراز Wärtsilä 50SG. والثانية محطة لموازنة الشبكة بقدرة 300 MW في أستراليا تضم 13 محركًا من منصة 46TS-SG الأحدث، وتصفها Wärtsilä بأنها أكبر محطة طاقة بمحركات ترددية في تاريخ أستراليا. وقد أُعلن عن المحطتين سابقًا وتناولناهما في حينه (محطة مركز البيانات في الولايات المتحدة، المحطة الأسترالية).
والجملة الأكثر دلالة تتعلق بالوقت. تكتب Wärtsilä أن آجال تسليم المعدات واصلت الارتفاع، وأن دفتر الطلبات سيتحول بالتالي إلى مبيعات في وقت أبعد في المستقبل. وتقول إن آجال تسليم المحركات تواصل الارتفاع بسبب قوة طلبيات قطاع الطاقة. ولا يذكر التقرير عدد الأشهر.
ما الذي يشير إليه الرئيس التنفيذي
يقول الرئيس التنفيذي في تعليقاته إن اهتمام قطاع مراكز البيانات ظل قويًا، وإن مجموعة الفرص المحتملة نشطة. ويتوقع أن يستمر الزخم في مجال موازنة الشبكة ومراكز البيانات خلال السنوات القليلة المقبلة. ويستند أيضًا إلى وكالة الطاقة الدولية، التي تتوقع أن ينمو الطلب على الكهرباء بوتيرة أسرع بما لا يقل عن 2.5 مرة من إجمالي الطلب على الطاقة بين عامي 2026 و2030، ويشير إلى أن زيادة طاقة الرياح والطاقة الشمسية تعني حاجة أكبر إلى قدرة مرنة قادرة على مواكبة الشبكة.
وليس كل النمو من محطات جديدة. فقد نمت طلبيات الخدمة بنسبة 13% على أساس عضوي، بدعم من طلبيات التحديث الكبيرة في قطاع الطاقة ومن قطع الغيار. وللأشهر الاثني عشر المقبلة، حتى الربع الثالث من 2027، تتوقع Wärtsilä طلبًا بمستوى فترة المقارنة تقريبًا، بعد سلسلة من الأرباع المرتفعة الطلبيات. كما نقلت الشركة أعمال تخزين الطاقة خارج الأرقام المستمرة، ولذلك أُعيد عرض أرقام العام الماضي.
موعد محرك بعيد يحرّك كل ما عداه
بالنسبة لمن يخطط لمحطة محركات، فإن الأرقام أقل أهمية من الجدول الزمني الذي يقف خلفها. فالتبريد والعادم والتهوية والحزمة الكهربائية تُحدَّد أبعادها جميعًا من بيانات المحرك الذي يقع عليه الاختيار في النهاية، ولذلك لا يمكن تثبيتها قبل تثبيت نوع المحرك وقدرته. وعندما يكون موعد المحرك بعيدًا، يُتخذ هذا القرار مبكرًا، ويكلّف تغييره متأخرًا وقتًا. ومن المفيد أن يُسأل كل مورّد عن التاريخ الذي تُثبَّت فيه بيانات المحرك للعقد، لا عن موعد شحن المحرك فقط. وللمزيد حول محطات الطاقة العاملة بالمحركات والإمداد في الموقع إلى مراكز البيانات، راجع صفحات التطبيقات لدينا.
المصادر: Wärtsilä، Hellenic Shipping News
