حصلت Wärtsilä على طلبية جديدة لتوليد الكهرباء مباشرةً في موقع مركز بيانات بالولايات المتحدة. فقد أعلنت الشركة في 5 أكتوبر أنها ستورّد 15 محركًا غازيًا من طراز 50SG، بقدرة إجمالية تبلغ 282 MW، إلى منتج طاقة مستقل كبير في الولايات المتحدة يبني المحطة لصالح مركز بيانات جديد. ولم يُكشف عن اسم العميل ولا عن الموقع. وقد دخلت الطلبية دفاتر Wärtsilä في الربع الثالث، ومن المقرر تسليم المحركات في 2028، على أن تعمل المحطة بكامل طاقتها في 2029.
وبحسب أرقام Wärtsilä، هذه سابع طلبية تتلقاها من مراكز البيانات في الولايات المتحدة، وقد تجاوزت قدرة المحركات التي باعتها لمراكز البيانات الأمريكية حتى الآن 3 GW.
لماذا تُبنى المحطة عند مركز البيانات
الأسباب المعلنة هي نفسها التي يكررها المطورون منذ بداية العام: اختناقات في شبكات النقل، وقوائم انتظار طويلة للربط بالشبكة، وطلب على الكهرباء يواصل الارتفاع مع أحمال الذكاء الاصطناعي. وقال Risto Paldanius، رئيس Wärtsilä Energy في الأمريكتين، في الإعلان إن البنية التحتية التقليدية للطاقة لا تواكب نمو سوق مراكز البيانات في الولايات المتحدة، ووصف التوليد المرن في الموقع بأنه وسيلة تتيح للمطورين تقليل مخاطر التنفيذ.
ولا يوضح البيان ما إذا كانت المحركات ستغذي المجمّع على مدار الساعة أم ستعمل إلى جانب التغذية من الشبكة. ومحطة مؤلفة من خمس عشرة وحدة تصلح للحالتين، إذ يمكن تشغيل المحركات وإيقافها على مراحل لتتبع الحمل، ويمكن أن تخرج وحدة للصيانة بينما تواصل الوحدات الأخرى تغذية المجمّع.
التبريد بدائرة مغلقة
في الإعلان سطر يستحق أن يتوقف عنده كل من يخطط لموقع كهذا: تذكر Wärtsilä أن المحركات تستخدم نظام تبريد بدائرة مغلقة باستهلاك ضئيل للمياه. فمشاريع مراكز البيانات تواجه أصلًا أسئلة صعبة من السلطات والجيران بشأن المياه، ومحطة محركات تبخّر الماء لأغراض التبريد كانت ستزيد هذه الأسئلة.
في الدائرة المغلقة تُضَخّ حرارة مياه القميص وهواء الشحن إلى رادياتيرات مبرّدة بالهواء وتُطرد إلى الجو، ويبقى سائل التبريد داخل الدائرة. والثمن هو المساحة وقدرة المراوح. فصفّ من المحركات الغازية الكبيرة يطرد كمية كبيرة من الحرارة، ويجب ترتيب الرادياتيرات التي تتعامل معها بحيث لا يرتد الهواء الساخن الخارج منها إلى مداخل الوحدات المجاورة. وأشد أيام الصيف حرارة في الموقع، لا المتوسط السنوي، هي التي تحدد ما إذا كانت المحطة ستحافظ على قدرتها المقننة. وفي مجمّع تتقاسم فيه محطات الطاقة العاملة بالمحركات وتبريد مراكز البيانات الأرض نفسها، تصبح هذه مسألة تخطيط واحدة لا مسألتين.
الوقود لاحقًا
وتقول Wärtsilä أيضًا إن المحركات قابلة للتحويل إلى أنواع الوقود المستقبلية، لكنها لم تحدد أي وقود ولا متى، والمحطة معلنة على أنها محطة غاز. ستبقى المحركات وتجهيزاتها المساعدة ودوائر التبريد في مكانها لعقود، أما الوقود فقد يتغير.
المصادر: Wärtsilä, Pipeline & Gas Journal
