Base de conhecimento
Os dois cavalos de batalha para transferir calor entre líquidos são o trocador a placas e o trocador casco e tubos. Ambos separam dois circuitos e ambos são encontrados em casas de máquinas, usinas e plantas de processo, mas são construídos de modo diferente e se comportam de modo diferente. Este guia explica o que é cada um, onde cada um é a melhor escolha e as perguntas que decidem entre eles.
Duas maneiras de construir o mesmo trabalho
Um trocador a placas é um pacote de placas onduladas finas com os dois líquidos escoando em canais estreitos alternados. Um trocador casco e tubos é um feixe de tubos dentro de um casco cilíndrico: um líquido passa pelos tubos, o outro ao redor deles. O tipo a placas coloca grande superfície em um volume pequeno; o tipo tubular é uma construção mais robusta, simples e maior.
Onde o trocador a placas vence
Compacidade e eficiência. Para a mesma carga térmica, um trocador a placas é menor e mais leve, contém menos líquido, reage mais rápido a variações de carga e consegue aproximar mais a temperatura dos dois líquidos. Muitos projetos podem ser ampliados com mais placas, e o tipo com juntas abre para limpeza. Onde o espaço é restrito, como em um skid, uma plataforma ou dentro de uma edificação, isso costuma ser decisivo.
Onde o casco e tubos vence
Robustez. Um trocador tubular tolera melhor pressões e temperaturas mais altas, líquidos mais sujos, gases e vapores e condições de operação severas do que uma unidade a placas, com seus canais estreitos e juntas. É a escolha habitual para aplicações industriais pesadas, para vapor, para fluidos agressivos ou incrustantes e para cargas térmicas muito grandes. O preço é o tamanho, o peso e o espaço necessário para retirar o feixe de tubos para limpeza.
Como decidir
Comece pelos fluidos e pelas condições, não pelo preço. Água tratada limpa ou glicol em condições moderadas indicam placas; incrustação, gases, alta pressão ou alta temperatura indicam tubos. Depois pergunte quanto espaço existe e se a carga térmica vai crescer. As placas são a resposta na maioria das vezes em circuitos de arrefecimento de motores e usinas, e os tubos onde as condições descartam as placas.
A TECS Engineering projeta e fornece soluções de trocadores de calor a placas para circuitos de arrefecimento de motores, usinas e indústrias. Envie os fluidos, as vazões e temperaturas e as condições do local, e a equipe de engenharia responderá.
Em resumo
- Placas: compacto, eficiente, rápido; ampliável e, no tipo com juntas, abrível
- Casco e tubos: robusto, para maior pressão e temperatura e para fluidos mais sujos
- Placas para líquidos limpos e pouco espaço; tubos para serviço severo e grande porte
- O feixe de tubos precisa de espaço para ser retirado para limpeza
- Decida primeiro pelos fluidos e pelas condições, depois pelo preço
- A maioria dos circuitos de arrefecimento de motores e usinas combina com placas
O que enviar com a consulta
- Os dois fluidos e sua limpeza
- Carga térmica, vazões e temperaturas
- Pressão e temperatura de cada lado
- Espaço disponível e como a unidade será acessada para limpeza
- Se a carga térmica pode crescer
- Condições do local e eventual especificação de material
Perguntas frequentes
Qual é mais eficiente, a placas ou casco e tubos?
O trocador a placas, porque as placas oferecem grande superfície em um volume pequeno e mantêm os líquidos turbulentos. Ele aproxima mais a temperatura dos dois líquidos para o mesmo tamanho.
Qual lida melhor com líquidos sujos?
O trocador casco e tubos. Suas passagens largas e sua construção robusta toleram incrustações e sólidos que bloqueariam os canais estreitos de uma unidade a placas.
Qual ocupa menos espaço?
O trocador a placas, normalmente por uma grande margem para a mesma carga térmica.
Qual pode ser ampliado depois?
O trocador a placas com juntas, acrescentando placas dentro dos limites da sua estrutura. Um trocador tubular é construído com tamanho fixo.
Qual é usado em circuitos de arrefecimento de motores?
Os trocadores a placas são muito comuns nesses circuitos porque eles são fechados e tratados; os trocadores casco e tubos são usados onde as condições são mais severas.
Fale conosco
Envie-nos a carga térmica, as temperaturas e vazões dos fluidos, as condições ambientes e os limites da instalação. Respondemos com uma proposta de projeto - ou escreva para nós pelo WhatsApp.
