المبادلات الحرارية من النحاس مقابل الألمنيوم: الأنابيب والزعانف والتآكل

أنبوب نحاسي، زعانف ألمنيوم: المعيار

تستخدم معظم الرادياتيرات والمبردات الجافة الصناعية أنابيب نحاسية بزعانف ألمنيوم. فالنحاس يوصل الحرارة جيدًا، ويقاوم مبرِّدات الماء والجلايكول المثبَّطة الخاصة بالمحركات، ويسهل لحامه وإصلاحه، ويتحمل ضغط دائرة المحرك واهتزازها. ويصنع الألمنيوم زعنفة خفيفة ورخيصة وكفؤة. وتُمدَّد الأنابيب ميكانيكيًا داخل أطواق الزعانف، وجودة هذا التلامس هي جودة الملف.

ونقطة ضعفه هي التلامس بين المعدنين: ففي الهواء المالح أو الملوث تتآكل زعنفة الألمنيوم غلفانيًا عند الأنبوب النحاسي. وللمواقع الساحلية والصناعية يكون الحل سبيكة زعانف ألمنيوم-مغنيسيوم مثل AlMg2.5، أو طلاء إيبوكسي على الملف كله، أو كليهما.

ملفات الألمنيوم بالكامل

ملفات الألمنيوم بالكامل - أنابيب ألمنيوم، أو أنابيب مسطحة ذات قنوات دقيقة ملحومة بالنحاس إلى زعانف ألمنيوم - تعود أساسًا إلى المركبات ومعدات تكييف الهواء الصغيرة. ولمبرِّدات المحركات والعمليات هي خيار ضعيف: فالألمنيوم حساس لكيمياء المبرِّد وللأس الهيدروجيني وللتلامس مع المعادن الأخرى في الدائرة، وتسرب ملف القنوات الدقيقة الملحوم بالنحاس لا يمكن إصلاحه عمومًا في الموقع. وفي تبريد المحركات الثقيلة، حيث يجب أن يدوم الملف عقودًا وأن يكون قابلًا للإصلاح، تبقى الأنابيب النحاسية هي الخيار الراسخ والذي تبنيه TECS.

الزعانف النحاسية وخيارات أخرى

يعطي الأنبوب النحاسي بزعانف نحاسية أفضل مقاومة للتآكل في الهواء المالح وأعلى توصيلية، على حساب ملف أثقل وأغلى بكثير؛ ويُختار لبعض المهام البحرية والبحرية البعيدة عن الشاطئ. وتُستخدم الأنابيب الفولاذية وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ حيث يستبعد الضغط أو الحرارة أو المائع النحاس. وأيًّا كان التركيب، فإن الغلاف والمجمّعات والمثبتات تتبع فئة التآكل نفسها للملف.

تبني TECS ملفاتها بأنابيب نحاسية وزعانف ألمنيوم كمعيار، مع زعانف AlMg2.5 وطلاءات إيبوكسي للمواقع القاسية، وتختار التركيب وفق المبرِّد والموقع والعمر الذي يتوقعه العميل. أرسلوا المهمة وظروف الموقع، فيذكر العرض تركيب الملف وحماية التآكل.