رادياتير بدائرتين LT/HT لمحطات توليد الكهرباء بالمحركات

رديترات محطات الكهرباء

في محطات الكهرباء العاملة بالمحركات لا يعود الرادياتير وحدة منفردة بجوار محرك منفرد. فهناك عشر مجموعات توليد أو عشرون أو خمسون تعمل جنبًا إلى جنب، لكل منها رادياتير LT/HT خاص بها، وكثيرًا ما تُركَّب على هيكل فولاذي مرتفع. وتصبح مجموعة الرادياتيرات من أكبر المنشآت في الموقع، وعليها يتوقف احتفاظ المحطة بقدرتها المقننة في الصيف.

تصنع TECS رادياتيرات LT/HT لمحطات الكهرباء العاملة بمحركات الغاز والديزل، ومنها المحطات العاملة بزيت الوقود الثقيل، وتورّدها مجموعةً منسقة: الوحدات والدعامات ومنافذ الوصول والوصلات يُخطَّط لها معًا.

مجموعة رادياتيرات في محطة كهرباء تعمل بالمحركات

مجموعة الرادياتيرات لا تتصرف كوحدة منفردة

قد يُسحب الهواء الدافئ الخارج من رادياتير إلى الرادياتير المجاور. وداخل مجموعة طويلة تتلقى الوحدات الوسطى هواءً أدفأ مما تتلقاه الوحدات الطرفية، وقد تزيد الرياح الآتية من الجهة غير المواتية الأمر سوءًا. والرادياتير الذي يُختار وفق درجة الحرارة المحيطة التصميمية وحدها، دون النظر إلى المجموعة، قد يفقد جزءًا من سعته في الأيام التي يُحتاج إليه فيها تحديدًا.

لهذا يُعد تخطيط المجموعة، أي التباعد بين الوحدات والارتفاع عن الأرض وموضع المباني والمداخن، جزءًا من تصميم الرادياتير. وحين يكون الموقع ضيقًا، تدرس TECS مسارات الهواء بتحليل CFD قبل تثبيت مواقع الوحدات.

رادياتيرات LT/HT في محطة متعددة المحركات

دائرتان في وحدة واحدة

محركات الغاز خصوصًا حساسة لدرجة حرارة هواء الشحن: فإذا ارتفعت حرارة الدائرة منخفضة الحرارة أكثر من اللازم، اضطر المحرك إلى خفض قدرته. ويضع رادياتير LT/HT ملف الدائرة منخفضة الحرارة حيث يلقى أبرد هواء، ثم ملف الدائرة عالية الحرارة بعده، فيخدم صف واحد من المراوح الدائرتين.

وحين تستعيد المحطة الحرارة، يعمل الرادياتير غالبًا بالتوازي مع نظام استرداد الحرارة، وعليه أن يتولى الحمل الكامل للدائرة عالية الحرارة كلما توقف مستهلك الحرارة.

ما تورّده TECS

  • رادياتيرات LT/HT وأحادية الدائرة لمحركات الغاز والديزل، بما فيها محطات HFO
  • مجموعات رادياتيرات كاملة مع هياكل دعم فولاذية ومنصات وممرات
  • الأنابيب وخزانات التمدد ومفاتيح المستوى ولوحات التحكم
  • دراسات تدفق الهواء وإعادة الدوران للمجموعة (CFD) حيث يتطلبها الموقع
  • حماية من التآكل وفق فئة الموقع، من C3 إلى C5-M
  • اختبارات الضغط والتشغيل في المصنع، ووثائق لكل وحدة
عرض المنتجات

ما يُرسَل مع الاستفسار

  • نوع المحرك وعدد المحركات وبيانات التبريد من مصنّع المحرك
  • طرد الحرارة والتدفق ودرجات الحرارة لدائرتي LT و HT
  • الظروف المحيطة بالموقع والارتفاع والغبار وفئة التآكل
  • تخطيط المحطة: أين يمكن تركيب الرادياتيرات وعلى أي ارتفاع
  • حدود الصوت عند حدود الموقع أو عند أقرب جار
  • هل تُستعاد الحرارة، وكيف يجب أن تعمل الرادياتيرات مع نظام الاسترداد
أرسلوا استفساركم

أسئلة تُطرح علينا كثيرًا

لماذا تستخدم محطات الكهرباء العاملة بالمحركات رادياتيرات LT/HT؟

تبرّد المحركات الكبيرة قمصان الأسطوانات في دائرة عالية الحرارة، وهواء الشحن في دائرة منخفضة الحرارة. ويخدم رادياتير LT/HT الدائرتين بمجموعة مراوح واحدة وعلى مساحة إشغال واحدة.

ما المقصود بإعادة الدوران في الرادياتير؟

هي عودة الهواء الدافئ الخارج من الرادياتير، أو من الرادياتيرات المجاورة له، إلى مدخل الرادياتير. فترتفع درجة حرارة الهواء عند الملف وتنخفض السعة، ولذلك يجب أخذها في الحسبان عند تخطيط المجموعة.

هل يمكنكم توريد هيكل الدعم أيضًا؟

نعم. تورّد TECS الرادياتيرات على هياكل فولاذية مرتفعة ومنصات مع ممرات وصول وأنابيب، مصممة ومسلّمة كحزمة واحدة.

هل تصنعون رادياتيرات لمحطات الكهرباء العاملة بزيت الوقود الثقيل؟

نعم. رادياتيرات TECS قيد التشغيل في محطات طاقة HFO متعددة المحركات.

اتصلوا بنا

أرسلوا إلينا الحمل الحراري ودرجات حرارة الموائع ومعدلات تدفقها والظروف المحيطة وقيود التركيب. وسنرد بعرض تصميم، أو راسلونا عبر .

أنا مهتم بـ يصل طلب واحد إلى شركتي المجموعة كلتيهما.
Send us files

مصنع TECS Engineering، Menemen، İzmir