エンジン発電所用LT/HTラジエーター(高温・低温2系統)

発電所用ラジエーター

エンジン発電所では、ラジエーターはもはや1台のエンジンの横に置かれた1台のユニットではありません。10台、20台、50台の発電機セットが並んで運転し、それぞれが専用のLT/HTラジエーターを持ち、多くの場合は高所の鋼製構造物上に設置されます。ラジエーターバンクは現場で最大級の構造物の一つとなり、夏にプラントが定格出力を保てるかどうかを左右します。

TECSは、重油(HFO)発電所を含むガスエンジン・ディーゼルエンジン発電所向けにLT/HTラジエーターを製作しています。ユニット、支持構造、アクセス、接続を一体で計画し、バンク全体として供給します。

エンジン発電所のラジエーターバンク

バンクは単体ユニットとは違う

あるラジエーターから出た温風が、隣のラジエーターに吸い込まれることがあります。長いバンクの中央にあるユニットは端のユニットより温かい空気を受け、風向きが悪ければさらに条件が厳しくなります。バンク全体を見ずに設計周囲温度だけで選定したラジエーターは、まさに能力が必要な日に能力を失うおそれがあります。

そのため、バンクのレイアウト(間隔、地上からの高さ、建屋や煙突の位置)はラジエーター設計の一部です。敷地に余裕がない場合、TECSはユニットを確定する前にCFDで空気の流れを検討します。

複数エンジン発電所のLT/HTラジエーター

2つの回路を1台のユニットで

特にガスエンジンは給気温度の影響を受けやすく、低温回路の温度が上がりすぎるとエンジンは出力を下げなければなりません。LT/HTラジエーターでは、低温コイルを最も冷たい空気が当たる位置に、高温コイルをその後ろに配置するため、1列のファンで両方の回路をまかなえます。

排熱を回収するプラントでは、ラジエーターが排熱回収システムと並列で運転されることが多く、熱の需要先が止まったときには高温回路の全熱量を引き受けなければなりません。

TECSの供給範囲

  • ガスエンジン・ディーゼルエンジン用のLT/HTおよび単回路ラジエーター(HFOプラント向けを含む)
  • 鋼製支持構造物、プラットフォーム、点検通路を含むラジエーターバンク一式
  • 配管、膨張タンク、レベルスイッチ、制御盤
  • 現地条件に応じたバンクの通風・再循環解析(CFD)
  • 現地の腐食性区分に応じた防食(C3からC5-Mまで)
  • 工場での耐圧試験・動作試験、ユニットごとの書類
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お問い合わせ時にお送りいただきたい情報

  • エンジン形式、台数、エンジンメーカーの冷却データ
  • LT回路・HT回路の放熱量、流量、温度
  • 現地の周囲温度、標高、粉塵、腐食性区分
  • プラントレイアウト:ラジエーターを設置できる場所と高さ
  • 敷地境界または最寄りの近隣での騒音制限
  • 排熱回収の有無と、その場合のラジエーターの運転方法
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よくあるご質問

エンジン発電所でLT/HTラジエーターが使われるのはなぜですか?

大型エンジンでは、シリンダージャケットを高温回路で、給気を低温回路で冷却します。LT/HTラジエーターは、1組のファンと1つの設置面積で両方の回路を受け持ちます。

ラジエーターの再循環とは何ですか?

ラジエーター自身や隣接するラジエーターから出た温風が、ラジエーターの吸込み側に戻ってくる現象です。コイルに入る空気の温度が上がって能力が下がるため、バンクのレイアウトで考慮する必要があります。

支持構造物もあわせて供給できますか?

はい。TECSは、高所の鋼製構造物やプラットフォーム上に設置するラジエーターを、点検通路や配管とともに一つのパッケージとして設計・納入しています。

重油(HFO)発電所向けのラジエーターも製作していますか?

はい。TECSのラジエーターは、複数エンジンのHFO発電所で稼働しています。

お問い合わせ

熱負荷、流体温度と流量、周囲条件、設置上の制約をお送りください。設計提案にてご回答します。次の方法でもご連絡いただけます: 。

ご関心のある製品 一度のお問い合わせで、グループの両社に届きます。
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TECS Engineering 工場(İzmir県Menemen)