لا يكون المولد موثوقًا إلا بقدر موثوقية تبريده. ففي أحرّ ظهيرة من العام، وتحت الحمل الكامل، يظل على رادياتير المولد أن يطرد حرارة مياه القميص وهواء الشحن، وكثيرًا ما يطرد حرارة زيت التزييت أيضًا، دون تجاوز الحدود التي يضعها مصنّع المحرك لدرجة حرارة سائل التبريد وانخفاض الضغط.
وحين يتعذر تركيب الرادياتير على قاعدة المجموعة أمام المحرك، لأن المجموعة مركّبة داخل مبنى أو حاوية أو في منطقة حساسة للضوضاء أو في محطة تضم وحدات عديدة، يتولى المهمة رادياتير عن بعد مزود بمراوح كهربائية. وتصمم TECS وتصنّع رديترات عن بعد لمجموعات التوليد العاملة بالديزل والغاز، من مولد احتياطي واحد إلى المحطات متعددة المحركات.
لماذا يُبعَد الرادياتير عن المحرك
الرادياتير المثبت على المحرك يسحب هواءه من غرفة المحرك ويدفعه إلى الخارج عبر الجدار. وفي قاعة مولدات مغلقة يعني ذلك فتحات كبيرة ومجاري هواء وكواتم صوت، فضلًا عن ارتفاع حرارة غرفة المحرك. أما الرادياتير عن بعد فيقف في الخارج ويأخذ هواءً نقيًا، ويترك غرفة المحرك للمحرك وحده.
كما تجعل المراوح الكهربائية التبريد مستقلًا عن سرعة المحرك وحمله. ويمكن التحكم فيها وفق درجة حرارة سائل التبريد، فتنخفض قدرة المراوح ومستوى الصوت كلما لم تكن هناك حاجة إلى الحمل الحراري الكامل.
دائرة واحدة أو LT/HT
كثيرًا ما تبرّد المجموعات الصغيرة كل شيء في دائرة واحدة. أما محركات الديزل والغاز الأكبر فتفصل الدائرة عالية الحرارة، التي تبرّد قمصان الأسطوانات، عن الدائرة منخفضة الحرارة الخاصة بمبرد هواء الشحن وأحيانًا بالزيت. ويجمع رادياتير LT/HT من TECS الدائرتين في غلاف واحد وتحت المراوح نفسها، مع ملفات ومجمّعات ووصلات منفصلة.
ويُصمَّم القسمان معًا وفق الحمل الحراري لكل دائرة والظروف المحيطة بالموقع، بحيث تحصل الدائرة منخفضة الحرارة، وهي الأهم لقدرة المحرك، على الهواء الذي تحتاجه.
أفقي أو رأسي أو من النوع V
الرديترات الأفقية، بمراوح فوق الملف أو تحته، هي الخيار المعتاد حين تتوفر أرض خالية حول مبنى المولدات. وتناسب الرديترات الرأسية التركيب بمحاذاة جدار أو خلف فتحات التهوية. أما رديترات النوع V فتحمل سعات عالية على مساحة إشغال صغيرة، وتُختار حين يتعين صف وحدات كثيرة جنبًا إلى جنب، كما على سطح مركز بيانات مثلًا.
وللمجموعات التي يجب أن تعمل دون أي تغذية كهربائية، تصنع TECS أيضًا رادياتيرات ذات إدارة ميكانيكية بمروحة يديرها المحرك.
ما تورّده TECS
رادياتيرات عن بعد لمجموعات التوليد العاملة بالديزل والغاز، بدائرة واحدة أو LT/HT
وحدات أفقية ورأسية ومن النوع V، بسحب مستحث أو قسري
مراوح EC مع التحكم في السرعة أو مراوح AC، بتردد 50 أو 60 Hz
خزانات التمدد ومفاتيح المستوى وصناديق التوصيل ولوحات التحكم
مواد الملفات وطلاءاتها للمواقع الساحلية والصحراوية والصناعية
ورقة البيانات والرسم البُعدي ومنحنى المروحة والبيانات الصوتية مع كل عرض
الرادياتير عن بعد رادياتير مبرَّد بالهواء، له مراوحه الكهربائية الخاصة، ويُركَّب بعيدًا عن المحرك. يُضخ إليه سائل تبريد المحرك عبر الأنابيب، ثم يعود بعد أن يسلّم حرارته إلى الهواء.
هل يمكن لرادياتير واحد أن يبرّد مياه القميص وهواء الشحن معًا؟
نعم. يضم رادياتير LT/HT ملفين منفصلين في وحدة واحدة، أحدهما لدائرة مياه القميص عالية الحرارة والآخر لدائرة هواء الشحن منخفضة الحرارة، وتبرّدهما المراوح نفسها.
ما سوائل التبريد التي تعمل بها الرادياتيرات؟
الماء، والماء الممزوج بجلايكول الإيثيلين أو البروبيلين. ويُجرى التصميم بخصائص الخليط الفعلي، لأن الجلايكول يغيّر انتقال الحرارة وانخفاض الضغط.
هل تصنعون رادياتيرات لتغذية 60 Hz وللمناخات الحارة؟
نعم. تُختار المراوح لتغذية 50 أو 60 Hz، وتُصمَّم كل وحدة وفق درجة الحرارة المحيطة والارتفاع المحددين للموقع.
كم يستغرق الحصول على عرض؟
أرسلوا بيانات تبريد المحرك وظروف الموقع. ويصلكم العرض مرفقًا بورقة بيانات ورسم بُعدي وبيانات الصوت للوحدة المختارة.
