Mechanisch angetriebene Kühler erklärt: Kühlung mit motorgetriebenem Ventilator

So funktioniert er

Das Kühlmittel verlässt den Motor, strömt durch den Lamellenblock des Kühlers und kehrt zur Motorpumpe zurück. Der Ventilator, auf einer riemengetriebenen Nabe oder auf einer Welle an der Motorfront montiert, dreht sich, sobald sich der Motor dreht; er zieht die Luft durch den Block und bläst sie durch eine Haube und meist einen Kanal ins Freie. Derselbe Luftstrom belüftet den Maschinenraum: Die Luft tritt durch eine Jalousie an der Rückseite des Raums ein, streicht über Generator und Motor und erreicht den Ventilator.

Bei einem Motor mit zwei Kreisen trägt der Kühlerblock einen HT- und einen NT-Abschnitt, ähnlich wie ein abgesetzter NT/HT-Kühler. Der Block ist für die Durchflüsse und Temperaturen des Motorherstellers und für den Luftstrom ausgelegt, den der Ventilator bei der Motordrehzahl liefert.

Was er bringt

Unabhängigkeit ist der erste Vorteil: Der Ventilator läuft, weil der Motor läuft; die Kühlung braucht also weder Netz noch Umrichter noch Schaltschrank und funktioniert weiter beim Schwarzstart oder wenn der Standort seine Stromversorgung verloren hat. Der zweite ist Kompaktheit: Kühler, Ventilator und Haube sitzen auf dem Aggregatrahmen und werden als Teil davon geliefert, transportiert und aufgestellt, mit kurzen Rohrleitungen und ohne externe Anlage. Der dritte ist Einfachheit: weniger Bauteile, keine separaten Ventilatormotoren zu warten und ein Kühlkreis, der mit dem Aggregat komplett ankommt.

Wo er nicht mehr die richtige Wahl ist

Die Ventilatordrehzahl folgt der Motordrehzahl, der Luftstrom lässt sich also nicht an Last oder Umgebung anpassen: Der Ventilator bewegt bei Teillast in einer kühlen Nacht dieselbe Luft wie bei Volllast am heißesten Tag, was Ventilatorleistung und Lärm kostet. Diese Leistung kommt vom Motor und steht der Last nicht zur Verfügung. Der Lärm entsteht am Motor, im oder neben dem Raum, und ist schwerer zu dämmen als bei einem Fernkühler, der dort steht, wo es die Schallgrenze erlaubt.

Auch der Luftweg ist begrenzt. Der Ventilator kann nur einen mäßigen äußeren Widerstand überwinden - Jalousien, Kanal, Austrittskanal -, bevor sein Luftstrom sinkt, und ein langer Kanal oder feine Jalousien können den Block aushungern. Große Motoren und lange Rohrleitungen wachsen aus der motormontierten Lösung heraus: Der Kühler wird für den Aggregatrahmen zu groß und der Luftstrom zu groß, um ihn durch den Raum zu ziehen, und die Kühlung wandert nach draußen als Fernkühler mit elektrischen, lastabhängig drehzahlgeregelten Ventilatoren.

Einsatzbereiche

Bereitschafts- und Dauerbetriebs-Stromaggregate kleiner und mittlerer Leistung, kompakte und containerisierte Aggregate, tragbare und mobile Aggregate sowie Standorte, an denen elektrische Ventilatorleistung nicht gewünscht oder nicht verfügbar ist. Die Grenzen für Luftstrom und Widerstand des Motorherstellers setzen die Grenze; TECS legt Block, Haube und Rahmen nach dem Motordatenblatt und der Umgebungstemperatur am Standort aus, mit denselben Optionen für Kühlmittel, Werkstoffe und Korrosionsschutz wie bei den Fernkühlern.

TECS Engineering baut mechanisch angetriebene Kühler für Stromaggregate neben seinen horizontalen und vertikalen Fernkühlern und V-Kühlern. Senden Sie das Motordatenblatt, die Umgebungstemperatur am Standort, die Raum- und Kanalanordnung, und das Angebot nennt den Block, den Luftstrom und den Widerstand, den er tragen kann.