Radiadores de acionamento mecânico explicados: arrefecimento com ventilador acionado pelo motor

Como funciona

O líquido de arrefecimento sai do motor, passa pelo núcleo aletado do radiador e volta à bomba do motor. O ventilador, montado na frente do motor em um cubo com correia ou em um eixo, gira sempre que o motor gira; ele puxa o ar através do núcleo e o sopra por uma cobertura e, normalmente, por um duto até o lado de fora da sala. A casa de máquinas é ventilada pelo mesmo fluxo de ar, que entra por uma veneziana no fundo da sala, passa pelo alternador e pelo motor e chega ao ventilador.

Em um motor com dois circuitos, o núcleo do radiador tem uma seção HT e uma seção LT, da mesma forma que um radiador LT/HT remoto. O núcleo é construído para as vazões e temperaturas do fabricante do motor e para a vazão de ar que o ventilador fornece na rotação do motor.

O que oferece

A independência é a primeira vantagem: o ventilador funciona porque o motor funciona, de modo que o arrefecimento não precisa de rede elétrica, inversor nem painel de controle, e continua operando em uma partida black start ou quando o local perdeu a alimentação elétrica. A segunda é a compacidade: o radiador, o ventilador e a cobertura ficam na base do grupo e são entregues, transportados e instalados como parte dele, com tubulações curtas e sem instalação externa. A terceira é a simplicidade: menos componentes, nenhum motor de ventilador separado para manter e um circuito de líquido de arrefecimento que já está completo quando o grupo chega.

Onde deixa de ser a melhor escolha

A rotação do ventilador acompanha a do motor, de modo que a vazão de ar não pode ser ajustada à carga nem à temperatura ambiente: o ventilador movimenta o mesmo ar em carga parcial numa noite fria que em plena carga no dia mais quente, o que custa potência do ventilador e ruído. Essa potência vem do motor e não está disponível para a carga. O ruído é produzido no motor, dentro ou ao lado da sala, o que é mais difícil de atenuar que em um radiador remoto instalado onde o limite de ruído permitir.

O caminho do ar também é limitado. O ventilador só consegue vencer uma restrição externa modesta - as venezianas, o duto, a saída canalizada - antes que sua vazão de ar caia, e um duto longo ou venezianas finas podem privar o núcleo de ar. Motores grandes e longos trechos de tubulação superam a solução montada no motor: o radiador fica grande demais para a base do grupo e a vazão de ar grande demais para ser puxada pela sala, e o arrefecimento passa para fora, como um radiador remoto com ventiladores elétricos, com controle de velocidade conforme a carga.

Onde é utilizado

Grupos geradores de emergência (standby) e de operação contínua (prime) de potência pequena e média, grupos encapsulados e em contêiner, grupos portáteis e móveis, e locais onde a potência elétrica do ventilador não é desejada ou não está disponível. Os limites de vazão de ar e de restrição do próprio fabricante do motor definem a fronteira; a TECS projeta o núcleo, a cobertura e a estrutura conforme a folha de dados do motor e a temperatura ambiente do local, com as mesmas opções de líquido de arrefecimento, materiais e corrosão dos radiadores remotos.

A TECS Engineering fabrica radiadores de acionamento mecânico para grupos geradores, ao lado de seus radiadores remotos horizontais e verticais e das unidades tipo V. Envie a folha de dados do motor, a temperatura ambiente do local, o arranjo da sala e dos dutos, e a proposta indicará o núcleo, a vazão de ar e a restrição que ele suporta.