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Ein Fernkühler wird als geprüfte Einheit geliefert, und die meisten Probleme nach der Lieferung entstehen durch die Installation und nicht durch den Kühler: ein Rohr, das Luft einschließt, ein zu tief montiertes Ausdehnungsgefäß, eine Einheit, die dort steht, wo ihre eigene heiße Abluft wieder in den Ansaugbereich gelangt. Dieser Leitfaden führt durch die Installation eines Fernkühlers oder Rückkühlers vom Fundament bis zum ersten Lauf, mit den Punkten, die nach der Erfahrung zweimal geprüft werden sollten.
Aufstellung, Fundament Und Abstände
Die Einheit steht auf einer ebenen Betonplatte oder auf Stahlträgern, auf eigenen Füßen oder auf dem mitgelieferten Gestell, gegen Wind verschraubt. Die Ansaugseite braucht freien Raum – in der Regel mindestens die Höhe der Registerfläche davor –, und die Abluft muss dorthin gehen, wo der Wind sie nicht zum Ansaugbereich zurücktragen kann: bei einer Einheit mit saugender Luftführung nach oben, bei einer mit drückender Luftführung vom Gebäude und von benachbarten Einheiten weg. Einheiten in einer Reihe werden so beabstandet, dass eine nicht die nächste speist, und die Serviceseite bleibt für die Reinigung des Registers und den Ventilatorwechsel zugänglich.
Der Kühler sollte so nah am Motor stehen, wie der Standort es zulässt, denn jeder Meter Rohr kostet Druckverlust, Wärmeverlust und Kühlmittelvolumen. Auch die Höhe zählt: Ein Kühler über dem Motor ist normal; bei einem Kühler weit darunter erfordern Ausdehnungsgefäß und Entlüftung besondere Aufmerksamkeit.
Rohrleitungen: Dimension, Verlauf, Halterungen
Die Rohre werden für den Kühlmitteldurchfluss so dimensioniert, dass der Druckverlust aus Kühler und Rohrleitungen unter der externen Grenze des Motorherstellers bleibt; eine Geschwindigkeit von etwa 1,5 bis 2,5 m/s im Stahlrohr ist der übliche Bereich. Dazu kommen Bögen mit großem Radius, wenige Formstücke, Absperrventile am Kühler, ein Schmutzfänger am Eintritt während der Inbetriebnahme sowie flexible Anschlüsse am Motor und am Kühler, damit weder Schwingungen noch Wärmedehnung dorthin gelangen. Die Leitung steigt, wo möglich, kontinuierlich zum Hochpunkt an, mit einem automatischen Entlüfter an jedem Hochpunkt und einer Entleerung an jedem Tiefpunkt.
Außenliegende Rohrleitungen werden gegen Wärmeverlust und Frost isoliert und ummantelt und so abgestützt, dass keine Last auf die Kühleranschlüsse wirkt; die Sammler sind keine Rohrhalterungen. Das Rohrmaterial richtet sich nach Kühlmittel und Standort – Kohlenstoffstahl ist mit einem inhibierten Glykolgemisch üblich –, und Verbindungen unterschiedlicher Metalle zwischen Kupfersammlern und Stahlrohr werden isoliert.
Ausdehnungsgefäß, Druckkappe Und Entlüftung
Das Ausdehnungsgefäß ist der höchste Punkt des Kreises und nimmt das Volumen auf, das das Kühlmittel zwischen kalt und warm hinzugewinnt – mehr mit Glykol als mit Wasser – zuzüglich einer Reserve. Es ist mit den Entlüftungspunkten des Kühlers und mit der Saugseite der Pumpe verbunden, trägt die Druckkappe mit dem Druck des Motorherstellers, einen Niveauschalter, der Alarm gibt, bevor die Pumpe trockenläuft, und einen Füllanschluss. Ein Gefäß, das tiefer montiert ist als der obere Sammler des Kühlers, kann das Register nicht entlüften, und im Register verbleibende Luft bedeutet verlorene Fläche und eine Pumpe, die kavitiert.
TECS-Kühler tragen das Ausdehnungsgefäß auf der Einheit, wo die Installation es zulässt, dimensioniert für das Kreisvolumen und das angegebene Kühlmittel. Muss das Gefäß anderswo stehen, sind seine Höhe über dem Kreis und die Entlüftungsleitungen Teil der Installationsplanung.
Befüllung, Elektrischer Anschluss Und Erster Lauf
Der Kreis wird gespült, dann vom tiefsten Punkt aus mit dem auf den vorgegebenen Glykolanteil vorgemischten Kühlmittel befüllt – das Mischen im Gefäß erzeugt Nester aus Wasser und aus Glykol – und an jedem Hochpunkt entlüftet, bis keine Luft mehr austritt; danach wird die Pumpe betrieben und die Entlüftung wiederholt, weil das umlaufende Kühlmittel die restliche Luft zum Gefäß trägt. Der Anteil wird mit einem Refraktometer geprüft, der Füllstand markiert und die Druckkappe aufgesetzt.
Die Ventilatoren werden über den Anschlusskasten oder den Schaltschrank mit dem Schutz, den Kabelverschraubungen und der Erdung verdrahtet, die der Standort verlangt; die Drehrichtung wird an jedem Ventilator geprüft, das Regelsignal und der Temperaturfühler werden getestet, und die Ventilatoren werden hochgefahren, während Kühlmitteltemperatur, Ventilatorströme und Schall aufgezeichnet werden. Die ersten Stunden unter Last zeigen, ob die Installation richtig entlüftet und ob die heiße Abluft vom Ansaugbereich fernbleibt. TECS liefert mit jeder Einheit das Installations-, Betriebs- und Wartungshandbuch und unterstützt auf Wunsch die Inbetriebnahme.
Installations-Checkliste
- Ebenes, verschraubtes Fundament, freier Ansaugbereich, Abluft weg vom Ansaugbereich und von Nachbarn
- Rohrleitungen nach der Druckverlustgrenze dimensioniert, zum Hochpunkt ansteigend, Entlüftung oben und Entleerung unten
- Flexible Anschlüsse am Motor und am Kühler; keine Rohrlasten auf den Sammlern
- Ausdehnungsgefäß am höchsten Punkt, Druckkappe mit dem Druck des Motorherstellers, Niveauschalter
- Vorgemischtes Kühlmittel, von unten befüllt, entlüftet, bis keine Luft mehr vorhanden ist, Anteil geprüft
- Ventilatordrehrichtung, Regelsignal, Fühler und Ströme beim ersten Lauf geprüft
Was TECS Liefern Kann
- Maßzeichnung mit Fundamentlasten und Anschlusspositionen
- Rohrdimensionierung und Druckverlust des Kühlers für die Kreisberechnung
- Ausdehnungsgefäß, dimensioniert für Kreisvolumen und Kühlmittel
- Anschlusskasten oder Schaltschrank mit der Ventilatorregelung
- Installations-, Betriebs- und Wartungshandbuch
- Unterstützung bei der Inbetriebnahme auf Wunsch
Häufige Fragen
Wie weit darf der Kühler vom Motor entfernt stehen?
So weit, wie die Druckverlustgrenze es zulässt: Mit richtig dimensionierten Rohren sind Dutzende Meter üblich, längere Strecken brauchen größere Rohre oder eine Druckerhöhungspumpe. Wärmeverlust und Kühlmittelvolumen wachsen mit der Entfernung.
Kann der Kühler unter dem Motor stehen?
Ja, wenn das Ausdehnungsgefäß der höchste Punkt des Kreises bleibt und das Register zu ihm entlüftet werden kann. Position des Gefäßes und Entlüftungsleitungen werden dann dafür ausgelegt.
Warum vorgemischtes Kühlmittel?
Getrennt in einen Kreis gegossene Wasser und Glykol vermischen sich nicht schnell; der erste Lauf kann in einer frostigen Nacht nahezu reines Wasser durch den Kühler führen. Das Vormischen auf den vorgegebenen Anteil beseitigt das Risiko.
Welche Druckkappe?
Die, die der Motorhersteller für das Kühlsystem vorschreibt; sie legt die Siedereserve fest. Ausdehnungsgefäß und Kühler werden für diesen Druck ausgelegt.
Wer nimmt die Einheit in Betrieb?
Der Installateur nach dem Handbuch; TECS unterstützt die Inbetriebnahme vor Ort oder aus der Ferne auf Wunsch und prüft die Installationszeichnungen, bevor die Einheit versandt wird.
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