Base de connaissances
Un échangeur à plaques fonctionne des années avec presque aucune attention si ses liquides sont propres, et perd rapidement en performance dans le cas contraire. Les canaux étroits qui le rendent si efficace sont aussi l'endroit où les dépôts s'accumulent. Ce guide explique ce qui encrasse un échangeur à plaques, comment le reconnaître, comment les différents types sont nettoyés et ce qui éloigne le problème.
Ce qui encrasse un échangeur à plaques
Quatre types de dépôts sont courants. Le tartre se forme à partir de l'eau dure sur les plaques chaudes. Les particules - rouille, sable, fibres - se déposent dans les canaux. La croissance biologique, boues et algues, se développe dans l'eau chaude des circuits ouverts. Et les produits de corrosion, issus des pièces en acier ailleurs dans le circuit, sont entraînés vers l'échangeur et se déposent sur les plaques. N'importe lequel rétrécit le canal, isole la plaque et réduit le transfert de chaleur.
Comment le reconnaître
Les signes sont les deux que surveillent les exploitants : les températures n'atteignent plus leurs consignes, et la perte de charge dans l'échangeur augmente. Une évolution progressive sur plusieurs mois est le vieillissement normal d'un circuit qui s'encrasse ; un changement brutal indique une obstruction ou un filtre amont défaillant. Tenir un relevé des températures et des pertes de charge à une charge connue rend tout changement visible bien avant que l'installation ne se plaigne.
Comment chaque type est nettoyé
Un échangeur à joints est ouvert : les plaques sont séparées, nettoyées à la brosse et à l'eau, ou chimiquement, et les joints sont inspectés et remplacés s'ils sont usés. Un échangeur brasé ne peut pas être ouvert et se nettoie en faisant circuler un liquide de nettoyage à travers lui, et une unité très encrassée est remplacée. Les conceptions soudées dépendent de la construction : certaines peuvent être ouvertes d'un côté, d'autres se nettoient par circulation. Quel que soit le type, les liquides de nettoyage doivent convenir au matériau des plaques, sans quoi le remède causera les dégâts.
Le garder propre
La prévention coûte moins cher que le nettoyage. Une crépine ou un filtre en amont garde les canaux exempts de particules ; le traitement de l'eau limite le tartre et les dépôts biologiques ; un circuit fermé et bien rempli évite l'entrée d'air et de produits de corrosion. Une inspection régulière des joints, un suivi des performances et un plan d'ouverture ou de rinçage de l'appareil à intervalles réguliers complètent le tableau. TECS Engineering conçoit et livre des solutions d'échangeurs à plaques pour les circuits de refroidissement de moteurs, de centrales et d'installations industrielles ; envoyez-nous les fluides et les conditions, et l'équipe d'ingénierie vous répondra.
En bref
- Le tartre, les particules, la croissance biologique et les produits de corrosion encrassent les plaques
- Signes d'alerte : températures non atteintes, perte de charge en hausse
- Les unités à joints s'ouvrent ; les unités brasées se rincent ; pour les soudées, cela dépend de la conception
- Les liquides de nettoyage doivent convenir au matériau des plaques
- Crépines, traitement de l'eau et circuit fermé préviennent la plupart des encrassements
- Tenir un relevé des performances et inspecter les joints
Ce qu'il faut joindre à votre demande
- Les fluides et leur qualité, y compris tout circuit ouvert
- Si le circuit est fermé et traité
- Accès nécessaire pour le nettoyage et fréquence de nettoyage prévue
- Matériau du reste du circuit
- Filtration déjà installée
- Conditions du site et place disponible pour l'entretien
Les questions qu'on nous pose souvent
Comment savoir qu'un échangeur à plaques est encrassé ?
Les températures n'atteignent plus leurs consignes et la perte de charge dans l'unité augmente, par rapport au relevé à la même charge.
Tous les échangeurs à plaques peuvent-ils être ouverts pour le nettoyage ?
Seulement le type à joints. Les unités brasées se nettoient en faisant circuler un liquide à travers elles, et les unités soudées dépendent de la conception.
Qu'est-ce qui les encrasse le plus souvent ?
Le tartre de l'eau dure, les particules et la croissance biologique dans les circuits ouverts.
Comment prévenir l'encrassement ?
Avec une crépine ou un filtre en amont, un traitement de l'eau et un circuit fermé et bien rempli.
Le nettoyage endommage-t-il les plaques ?
Il le peut, si le liquide de nettoyage ne convient pas au matériau des plaques ou des joints ; le liquide et la méthode sont donc choisis en fonction de l'unité.
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