قاعدة المعرفة
في المولدات الصغيرة، يُركب المبرد على هيكل المولد ويقوم المحرك بتشغيل المروحة. ولكن بمجرد زيادة حجم المحرك، أو نقل المولد إلى داخل مبنى أو حاوية أو منشأة مزدحمة، يصبح هذا الترتيب غير كافٍ من حيث المساحة وتدفق الهواء. عندئذٍ يتم فصل نظام التبريد عن المجموعة ووضعه في مكان آخر — على السطح، أو بجانب المبنى، أو على منصة فولاذية — كرادياتير مزود بمراوح كهربائية خاصة به. وهذا ما يُعرف بالرادياتير البعيد. يشرح هذا الدليل ماهيته، وكيف يختلف عن النوع المركب على المحرك، والعوامل التي تدفع المشروع إلى اتباع هذا الخيار أو ذاك.
مشعاع قائم بذاته
المبرد البعيد هو عبارة عن ملف مزود بزعانف داخل غلاف فولاذي، مزود بمراوح كهربائية تعمل على دفع الهواء المحيط عبره، ويتم توصيله بالمحرك عبر أنابيب سائل التبريد. وله هيكله الخاص، وأرجله أو قاعدته، ومحركات المراوح الخاصة به، ومصدر الطاقة الخاص به، والذي يتم تزويده عادةً بالطاقة من مجموعة المولدات أو لوحة التوزيع الكهربائية للمصنع. تقوم مضخة المحرك بتدوير سائل التبريد إلى المبرد ثم إعادته؛ وفي حالة طول مسار الأنابيب أو ارتفاعها، تُضاف مضخة مساعدة أو خزان توزيع حتى يحصل المحرك على التدفق والضغط المطلوبين من قبل الشركة المصنعة.
بالنسبة للمحرك الذي يحتوي على دوائر منفصلة للتبريد والشحن الهوائي، فإن المبرد البعيد يحمل كلا الملفين في غلاف واحد، مع توصيلات خاصة بكل منهما. وتبقى الدوائر منفصلة عن بعضها، تمامًا كما هو الحال في المحرك.
عن بُعد أو مُثبَّت على المحرك
يتميز المبرد المثبت على المحرك ببساطته. فلا حاجة إلى توصيلات كهربائية، ولا إلى قاعدة منفصلة، كما أن نظام التبريد يأتي مرفقًا مع المجموعة. غير أن مروحته تدور بسرعة المحرك بغض النظر عن الحمل أو الظروف الجوية، فهي تستمد طاقتها من العمود المرفقي، وعليها سحب كل هواء التبريد عبر حجرة المحرك.
يؤدي نقل المبرد إلى الخارج إلى تغيير كل نقطة من تلك النقاط. يمكن التحكم في سرعة المراوح الكهربائية، لذا فإنها تبطئ سرعتها في الليالي الباردة أو عند التشغيل بحمل جزئي، وتستهلك طاقة أقل، وتصدر ضوضاء أقل. لا تحتاج غرفة المحرك إلى الهواء إلا لأغراض الاحتراق والتهوية، مما يتيح تصميم فتحات التهوية والقنوات بأحجام أصغر. كما يمكن وضع المبرد في مكان يكون فيه الهواء نقيًا، ولا يعود الهواء الدافئ المنبعث منه إلى مدخل الهواء، وحيث يكون من الأسهل تحمل ضجيج المبرد. ويكمن الثمن في تركيب الأنابيب والكابلات وهيكل إضافي.
أفقي أم عمودي
في المبرد الأفقي عن بُعد، يُوضع الملف بشكل أفقي مع وجود المراوح فوقه أو تحته، ويصعد الهواء إلى الأعلى. وهو الخيار المعتاد في الأراضي المفتوحة وعلى الأسطح: حيث يخرج الهواء الدافئ مباشرةً إلى الأعلى، بعيدًا عن فتحة السحب، ويمكن وضع عدة وحدات جنبًا إلى جنب. أما المبرد الأفقي عن بُعد فيُوضع الملف على حافته ويقوم بنفخ الهواء جانبياً. وهو مناسب للمساحات الضيقة، أو على طول خط الجدار، أو في المواقع التي يتعين فيها خروج الهواء في اتجاه واحد، ولكن يجب أن يبقى مخرج الهواء بعيداً عن المباني والوحدة المجاورة، وإلا فإن المبرد سيبدأ في استنشاق الهواء الدافئ المنبعث منه.
المبرد من النوع V هو تصميم ثالث، حيث يتألف من صفين من الملفات مائلين نحو بعضهما البعض تحت لوحة المروحة. ويتميز هذا التصميم بمساحة سطح كبيرة في مساحة أرضية صغيرة، وهو شائع في محطات توليد الطاقة الكبيرة. ويعتمد اختيار التصميم المناسب على المساحة المتاحة، والرياح، والجيران، وحدود الضوضاء أكثر مما يعتمد على المحرك نفسه.
عندما ينقل مشروع ما نظام التبريد إلى الخارج
وتتمثل الأسباب المعتادة في الحجم والصوت والمساحة. فالمحرك الكبير يحتاج إلى ملف هوائي وتدفق هواء أكبر مما يمكن لإطار الوحدة أن يتحمله. كما أن الالتزام بحد أقصى صارم لمستوى الضوضاء عند حدود الملكية يكون أسهل عند استخدام مراوح كهربائية بطيئة موضوعة في المكان المناسب، مقارنة باستخدام مروحة محرك داخل الغرفة. نادرًا ما تتوفر في الوحدات المعبأة في حاويات أو المثبتة في المباني المساحة الكافية لمسار الهواء الذي تحتاجه المروحة المثبتة على المحرك. كما تميل مراكز البيانات والمستشفيات ومحطات توليد الطاقة إلى طلب مراوح يمكن التحكم في سرعتها ومرتبطة بأنظمة التحكم في المنشأة، وهو ما لا توفره سوى الوحدات البعيدة.
تقوم شركة TECS Engineering بتصميم وتصنيع مشعات بعيدة التوصيل بتصميمات أفقية ورأسية ومن النوع V لمجموعات المولدات التي تعمل بالديزل والغاز ومحطات توليد الطاقة التي تعمل بالمحركات. ما عليك سوى إرسال ورقة بيانات المحرك ودرجة الحرارة المحيطة بالموقع ورسم تخطيطي للمكان الذي يمكن وضع المشعاع فيه، وسنقترح عليك التصميم الأنسب.
باختصار
- مبرد مزود بمراوح كهربائية خاصة به، ومثبت بعيدًا عن المحرك
- يتم توصيلها بواسطة أنابيب سائل التبريد؛ وقد تتطلب المسارات الطويلة أو المرتفعة استخدام مضخة أو خزان تعويضي
- تتكيف المراوح ذات التحكم في السرعة مع الحمل والظروف الجوية
- لا تحتاج غرفة المحركات سوى إلى هواء الاحتراق والتهوية
- أفقي للأراضي المفتوحة والأسطح، وعمودي للمساحات الضيقة، ومن النوع V للنباتات الكبيرة
- تم اختيارها بناءً على الحجم، وحدود الضوضاء، والمساحة، والتحكم في النباتات
ما يُرسَل مع الاستفسار
- ورقة بيانات المحرك، أو الحمل الحراري والتدفق ودرجات الحرارة لكل دائرة
- درجة الحرارة المحيطة بالموقع في أكثر الأيام حرارةً، مع التشغيل بأقصى طاقة، مع مراعاة الارتفاع والرطوبة
- الأماكن التي يمكن وضع المبرد فيها: السقف، والأرض، والمنصة، والمساحة المتاحة
- مسار الأنابيب من المحرك إلى المبرد، بما في ذلك فرق الارتفاع
- الحد الأقصى لمستوى الصوت ومكان قياسه
- مصدر طاقة المروحة، متطلبات التحكم، وفئة التآكل الخاصة بالموقع
أسئلة تُطرح علينا كثيرًا
ما هو الرادياتير المنفصل؟
مبرد مزود بمراوح كهربائية خاصة به، ويقع بعيدًا عن المحرك — على السقف، أو بجانب المبنى، أو على منصة — ويتم توصيله بالمحرك عبر أنابيب سائل التبريد.
كيف يختلف عن المبرد المثبت على المحرك؟
يوجد مبرد مركب على المحرك فوق مجموعة المولدات، ويتم تشغيل مروحته بواسطة المحرك. أما المبرد البعيد، فيتمتع بهيكله الخاص ومراوح كهربائية يمكن التحكم في سرعتها ووضعها في أي مكان تسمح به حدود الهواء والضوضاء.
هل يحتاج المبرد البعيد إلى مضخة خاصة به؟
في الغالب، تقوم مضخة المحرك بتدوير سائل التبريد. وعندما يكون مسار الأنابيب طويلاً أو يكون المبرد مرتفعاً عن المحرك، يتم إضافة مضخة إضافية أو خزان تعويضي.
هل يجب أن أختار الوضع الأفقي أم الرأسي؟
تناسب التصاميم الأفقية الأراضي المفتوحة والأسطح، حيث يتصاعد الهواء الدافئ إلى الأعلى ويبتعد. أما التصاميم الرأسية فتناسب قطع الأراضي الضيقة وخطوط الجدران، شريطة أن يكون أمام مخرج الهواء الجانبي مساحة خالية.
هل يمكن لمبرد واحد عن بُعد أن يبرد دائرتي المحرك معًا؟
نعم. يحتوي المبرد البعيد لنظامي LT/HT على ملفين منفصلين داخل غلاف واحد تحت مجموعة مروحة واحدة، وبالتالي تظل دوائر الغلاف ودوائر هواء الشحن منفصلتين.
اتصلوا بنا
أرسلوا إلينا الحمل الحراري ودرجات حرارة الموائع ومعدلات تدفقها والظروف المحيطة وقيود التركيب. وسنرد بعرض تصميم، أو راسلونا عبر WhatsApp.
