Was ist ein separater Kühler? Separate Kühlung vs. motorintegrierte Kühlung

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Bei einem kleinen Aggregat sitzt der Kühler auf dem Rahmen des Aggregats, und der Motor treibt den Lüfter an. Sobald der Motor größer wird oder das Aggregat in ein Gebäude, einen Container oder eine beengte Anlage verlegt wird, reicht bei dieser Anordnung der Platz und die Luft nicht mehr aus. Die Kühlung wird dann vom Aggregat getrennt und an einem anderen Ort untergebracht – auf einem Dach, neben dem Gebäude, auf einer Stahlplattform – als Kühler mit eigenen elektrischen Lüftern. Das ist ein abgesetzter Kühler. Dieser Leitfaden erklärt, was das ist, wie er sich von der am Motor montierten Variante unterscheidet und welche Faktoren bei einem Projekt für die eine oder andere Lösung sprechen.

Ein Heizkörper, der von selbst steht

Ein Fernkühler ist eine Rippenrohrschlange in einem Stahlgehäuse, die mit elektrischen Lüftern ausgestattet ist, welche die Umgebungsluft durch sie hindurchleiten, und die über Kühlmittelrohre mit dem Motor verbunden ist. Er verfügt über einen eigenen Rahmen, eigene Standfüße oder einen eigenen Sockel, eigene Lüftermotoren und eine eigene Stromversorgung, die in der Regel vom Generatoraggregat oder der Anlagenschaltanlage gespeist wird. Die Motorpumpe fördert das Kühlmittel zum Kühler und zurück; bei langen oder hoch gelegenen Rohrleitungen wird eine Zusatzpumpe oder ein Ausgleichsbehälter eingebaut, damit der Motor weiterhin den vom Hersteller vorgeschriebenen Durchfluss und Druck erhält.

Bei einem Motor mit getrennten Kühlmantel- und Ladeluftkreisläufen sind in einem separaten Kühler beide Spulen in einem Gehäuse untergebracht, wobei jede über eigene Anschlüsse verfügt. Die Kreisläufe bleiben voneinander getrennt, genau wie beim Motor.

Fremdgesteuert oder am Motor montiert

Der am Motor montierte Kühler punktet durch seine Einfachheit. Es muss nichts verkabelt werden, es ist kein separates Fundament erforderlich, und die Kühlung ist im Lieferumfang enthalten. Sein Lüfter dreht sich jedoch unabhängig von der Last oder den Wetterbedingungen mit Motordrehzahl, wird von der Kurbelwelle angetrieben und muss die gesamte Kühlluft durch den Motorraum saugen.

Die Verlegung des Kühlers ins Freie verändert jeden dieser Punkte. Die elektrischen Lüfter sind drehzahlgeregelt, sodass sie in kühlen Nächten oder bei Teillast langsamer laufen, weniger Strom verbrauchen und leiser sind. Der Maschinenraum benötigt die Luft lediglich für die Verbrennung und die Belüftung, wodurch Lamellen und Kanäle kleiner ausfallen können. Außerdem kann der Kühler an einem Ort platziert werden, an dem die Luft sauber ist, an dem warme Abluft nicht zum Einlass zurückströmt und an dem seine Geräuschentwicklung am wenigsten stört. Der Preis dafür sind Rohrleitungen, Verkabelung und eine zweite Konstruktion, die installiert werden muss.

Horizontal oder vertikal

Bei einem horizontalen Fernheizkörper liegt die Heizschlange flach, wobei sich die Ventilatoren oberhalb oder unterhalb davon befinden, und die Luft strömt nach oben. Dies ist die übliche Wahl auf freiem Gelände und auf Dächern: Die warme Luft strömt senkrecht nach oben, weg vom Lufteinlass, und mehrere Geräte können nebeneinander aufgestellt werden. Bei einem vertikalen Fernkühler steht die Spule hochkant und bläst die Luft seitlich aus. Er eignet sich für schmale Grundstücke, entlang einer Wand oder an Standorten, an denen die Luft in eine Richtung entweichen muss; dabei muss der Auslass jedoch frei von Gebäuden und der nächsten Einheit gehalten werden, da der Kühler sonst seine eigene warme Luft ansaugt.

Ein V-Kühler ist eine dritte Anordnung, bei der zwei Spulenbänke unter einem Lüfterdeck zueinander geneigt sind. Er bietet eine große Oberfläche bei geringer Stellfläche und ist in größeren Kraftwerken weit verbreitet. Welche Anordnung die richtige ist, hängt mehr vom Platzangebot, den Windverhältnissen, den Nachbarn und den Lärmgrenzwerten ab als vom Motor selbst.

Wenn bei einem Projekt die Kühlung nach draußen verlegt wird

Die üblichen Gründe sind Größe, Geräuschentwicklung und Platzbedarf. Ein großer Motor benötigt mehr Wicklungen und Luft, als der vorgesehene Rahmen aufnehmen kann. Eine strenge Lärmgrenze an der Grundstücksgrenze lässt sich mit langsam laufenden Elektroventilatoren an der richtigen Stelle leichter einhalten als mit einem motorbetriebenen Ventilator im Innenraum. Containerisierte und fest in Gebäude eingebaute Anlagen bieten selten Platz für den Luftkanal, den ein am Motor montierter Lüfter benötigen würde. Rechenzentren, Krankenhäuser und Kraftwerke bevorzugen zudem meist drehzahlgeregelte Lüfter, die an die Anlagensteuerung gekoppelt sind – was nur eine ferngesteuerte Einheit gewährleisten kann.

TECS Engineering entwickelt und fertigt Fernkühlkörper in horizontaler, vertikaler und V-förmiger Ausführung für Diesel- und Gasgeneratoren sowie Motorkraftwerke. Senden Sie uns das Motordatenblatt, die Umgebungsbedingungen am Aufstellungsort und eine Skizze des Aufstellungsortes für den Kühlkörper zu, und wir unterbreiten Ihnen einen Vorschlag für die passende Ausführung.

Kurz gesagt

Ein Kühler mit eigenen elektrischen Lüftern, der abseits des Motors angebracht ist
Durch Kühlmittelleitungen verbunden; bei langen oder hohen Leitungsstrecken ist möglicherweise eine Pumpe oder ein Ausgleichsbehälter erforderlich
Drehzahlgeregelte Ventilatoren passen sich der Last und den Wetterbedingungen an
Der Maschinenraum benötigt lediglich Verbrennungs- und Belüftungsluft
Horizontal für Freiflächen und Dächer, vertikal für schmale Grundstücke, V-Form für große Pflanzen
Ausgewählt nach Größe, Lärmgrenzwerten, Platzbedarf und Pflanzenkontrolle

Zu den Produkten

Was in eine Anfrage gehört

Technisches Datenblatt des Motors bzw. die thermische Belastung, der Durchfluss und die Temperaturen der einzelnen Kreisläufe
Umgebungsbedingungen am heißesten Tag bei Volllast, in der jeweiligen Höhe und bei der jeweiligen Luftfeuchtigkeit
Wo der Kühler aufgestellt werden kann: Dach, Boden, Plattform und der verfügbare Platz
Leitungsstrecke vom Motor zum Kühler, einschließlich Höhenunterschied
Lärmgrenzwert und Messort
Lüfter-Stromversorgung, Steuerungsanforderungen und die Korrosionsklasse des Aufstellungsortes

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Häufige Fragen

Was ist ein Fernkühler?

Ein Kühler mit eigenen elektrischen Lüftern, der nicht direkt am Motor angebracht ist – sondern auf dem Dach, neben dem Gebäude oder auf einer Plattform – und über Kühlmittelrohre mit dem Motor verbunden ist.

Inwiefern unterscheidet er sich von einem am Motor montierten Kühler?

Ein am Motor montierter Kühler ist auf dem Aggregat angebracht, und sein Lüfter wird vom Motor angetrieben. Ein abgesetzter Kühler verfügt über einen eigenen Rahmen und elektrische Lüfter, deren Drehzahl geregelt werden kann und die an einer Stelle platziert werden können, an der die Luft- und Lärmgrenzwerte dies zulassen.

Benötigt ein abgesetzter Heizkörper eine eigene Pumpe?

Meistens sorgt die Motorpumpe für die Zirkulation des Kühlmittels. Bei langen Leitungswegen oder wenn der Kühler weit über dem Motor angebracht ist, wird eine Zusatzpumpe oder ein Ausgleichsbehälter eingebaut.

Soll ich mich für die horizontale oder die vertikale Ausrichtung entscheiden?

Horizontale Anordnungen eignen sich für offenes Gelände und Dächer, da die warme Luft nach oben und wegströmt. Vertikale Anordnungen eignen sich für schmale Grundstücke und Wandlinien, vorausgesetzt, vor dem seitlichen Auslass befindet sich freier Raum.

Kann ein einzelner Fernkühler beide Motorkreisläufe kühlen?

Ja. Ein separater LT/HT-Kühler verfügt über zwei getrennte Spulen in einem Gehäuse unter einer Lüftergruppe, sodass der Mantel- und der Ladeluftkreislauf voneinander getrennt bleiben.