لن تقتصر مهمة Wärtsilä بعد الآن على توريد المحركات لمحطات الكهرباء السبع العاملة بالغاز التي تنفّذها Origem Energia في شمال شرق البرازيل، بل ستتولى بناءها أيضًا. فقد أعلنت المجموعة الفنلندية في 19 أكتوبر أن عقدَي توريد المعدات المبرمين مع شركة الطاقة البرازيلية حُوّلا إلى نطاق أوسع يضيف هندسة العمليات والمشتريات والإنشاء فوق مستوى سطح الأرض. ويبلغ مجموع قدرة المحطات 371 MW، وستعمل بـ 36 محركًا من طراز Wärtsilä 34SG.
من توريد المحركات إلى المحطة بأكملها
توريد المحركات بحد ذاته ليس جديدًا، إذ أعلنت Wärtsilä وOrigem الشراكة بقدرة 371 MW في مايو، وسُجّلت طلبيات المعدات في الربعين الأول والثاني من عام 2026. ثم جاء جزء EPC في الربع الثالث. ولم تُنشر قيم العقود.
المشاريع هي Pilar Nova وPilar وManguaba من I إلى V. وقد فازت المحطات السبع جميعها بقدرات في مزاد القدرة الاحتياطية البرازيلي لعام 2026، ومهمتها الموازنة: فهي مصمّمة لتدخل الخدمة عندما ينخفض إنتاج الرياح والطاقة الشمسية، في ظل الارتفاع المستمر لحصة المصادر المتجددة في الشبكة البرازيلية. وستغذّيها Origem بغازها الطبيعي البري، وتخطط لإقامة مركز للطاقة في ولاية Alagoas حولها. ووفقًا للبيان، يُنتظر أن تدخل Pilar Nova وPilar التشغيل التجاري في أكتوبر 2028، والمحطات الخمس في Manguaba في أغسطس 2029.
ووصف مدير إنشاء محطات الكهرباء في Origem، Levi Souto، المحطات بأنها خطوة نحو منصة واحدة تنقل غاز الشركة من الحقل إلى الشبكة، وقال إن توسيع نطاق عمل Wärtsilä يساعد على إبقاء البرنامج في موعده. ومن جانب Wärtsilä، أرجع مدير الطاقة الإقليمي Gastón Giani تمديد العقود إلى قدرة الشركة على تنفيذ المشاريع.
لماذا يسلّم منتج متكامل أعمال البناء لغيره
كان بوسع منتج غاز يملك الوقود والمحطات أن يُبقي الإنشاء في يده أو أن يوزّعه على مقاولين محليين. أما تسليم جانب العمليات لمورّد المحركات فيجمع الواجهات بين الأنظمة لدى طرف واحد، وفي برنامج متعدد المحطات تُهدر عادةً الأوقات عند هذه الواجهات تحديدًا: فمعالجة غاز الوقود وزيت التشحيم والعادم وأنظمة التبريد يجب أن تتوافق كلها مع محركات تصل وفق جدول ثابت، وأي عدم توافق يُكتشف أثناء التشغيل التجريبي يكلّف أسابيع. ومع سبعة مواقع وموعدين للتشغيل التجريبي، يسهل أيضًا تكرار مخطط محطة واحد حين يتولاه طرف واحد.
ولتشغيل الموازنة صعوباته الخاصة على المحطة. فوحدة الموازنة لا تعمل بثبات لأشهر متواصلة، بل تبدأ وتتوقف تبعًا للطقس، وعليها أن تبلغ الحمل بسرعة كلما هدأت الرياح أو غابت الشمس، وذلك في مناخ استوائي وفي أشد الأيام حرارة أيضًا. وعندها قد تصبح المعدات المساعدة المصمّمة على يوم تقييم قياسي فقط هي العامل المقيِّد، ولهذا يدقّق مشترو هذه المحطات في درجة حرارة الموقع ورطوبته ضمن المواصفات. وتؤدي محركات Wärtsilä الغازية الخدمة نفسها تقريبًا في محطة المحركات الكبيرة في أستراليا التي تناولناها في وقت سابق من هذا الشهر. لمزيد من المعلومات عن هذه المحطات: محطات الكهرباء بالمحركات.
وبذلك يبقى أمام Pilar Nova وPilar عامان حتى التشغيل التجاري، وتليهما محطات Manguaba الخمس بعد عشرة أشهر. وفي برنامج بهذا الحجم، لا يُعدّ ذلك هامشًا زمنيًا كبيرًا.
المصادر: Wärtsilä (Cision)، Cyprus Shipping News
