Aerorrefrigeradores
Un aerorrefrigerador evacúa el calor de un circuito cerrado de agua o glicol al aire ambiente sin evaporar agua. TECS diseña y fabrica aerorrefrigeradores para la refrigeración de procesos, el free cooling de enfriadoras, los circuitos de motores y de cogeneración, y los centros de datos, cada uno dimensionado para su propia carga, temperatura ambiente y límite sonoro.
Como el circuito permanece cerrado, no hay consumo de agua, tratamiento de agua ni penacho, y con la mezcla de glicol adecuada la unidad sigue funcionando en condiciones de helada.
Solicitar un diseño Send us filesLos aerorrefrigeradores horizontales montan la batería plana, con los ventiladores encima o debajo, y son adecuados para unidades individuales, cubiertas y emplazamientos abiertos. Los aerorrefrigeradores en V colocan dos baterías inclinadas bajo una misma fila de ventiladores y aportan más refrigeración en la misma superficie de terreno, lo que importa cuando muchas unidades se instalan una junto a otra.
Las baterías son de tubo de cobre con aleta de aluminio de serie. Para atmósferas costeras, desérticas, polvorientas e industriales, las aletas pueden ser de AlMg2.5 o recubiertas de epoxi, y la carcasa galvanizada o pintada según la categoría de corrosividad del emplazamiento.
Los ventiladores EC con regulación de velocidad integrada son la opción habitual: a carga parcial y de noche funcionan más despacio, consumen menos energía y generan menos ruido. Los ventiladores AC con regulación de velocidad externa están disponibles cuando la especificación lo requiere. El nivel sonoro a las distancias indicadas en la consulta forma parte del diseño desde el principio.
Refrigeración de procesos y de máquinas, circuitos de free cooling y de economizador en enfriadoras, refrigeración de motores y de cogeneración, y circuitos de refrigeración de centros de datos. Cuando el fluido de proceso no debe llegar a la batería, un intercambiador de calor de placas lo separa del circuito de glicol del aerorrefrigerador.
Ambos son intercambiadores de calor refrigerados por aire, con batería aleteada y ventiladores. « Radiador » es el término habitual para la refrigeración de motores, y « aerorrefrigerador » para los circuitos de proceso, climatización y centros de datos. TECS diseña ambos con la misma gama de baterías y ventiladores.
No. El fluido permanece en un circuito cerrado y el calor pasa al aire a través de la batería, por lo que no hay evaporación ni consumo de agua.
Sí, con una mezcla de glicol elegida para la temperatura mínima del emplazamiento. La concentración de glicol forma parte del diseño porque modifica la capacidad de la unidad.
El calor a disipar o el modelo del motor, el refrigerante y su contenido de glicol, el caudal o las temperaturas de entrada y salida, la temperatura ambiente de diseño y la altitud, el límite sonoro con su distancia y cualquier limitación de espacio. La hoja de datos del fabricante del motor cubre la mayor parte de estos datos.
Envíenos la carga térmica, las temperaturas y los caudales del fluido, las condiciones ambientales y los límites de instalación. Le respondemos con una propuesta de diseño, o escríbanos por WhatsApp.
