Radiadores en V
Un radiador en V combina dos baterías inclinadas bajo una fila común de ventiladores montados en la parte superior. La disposición permite grandes capacidades en una huella reducida y es adecuada para centrales eléctricas, centros de datos y free cooling de enfriadoras, donde muchas unidades se instalan una junto a otra.
TECS diseña cada unidad en V para sus propias condiciones de servicio, temperatura ambiente y límite sonoro, como unidad de circuito único o con los circuitos LT y HT de un motor en un mismo bastidor.
Solicitar un diseño Send us filesDos baterías dispuestas en V bajo una misma bancada de ventiladores ofrecen casi el doble de superficie de batería que una unidad plana en la misma parcela. Cuando una instalación necesita muchas unidades en fila, el patio de refrigeración se mantiene corto y las tuberías, compactas.
Las unidades instaladas una junto a otra se influyen mutuamente: el aire caliente que sale de una puede volver a la entrada de la siguiente. La disposición, la separación y el flujo de aire se verifican junto con las condiciones de servicio, de modo que el conjunto entrega su capacidad en el día más caluroso del año.
Los ventiladores EC con regulación de velocidad integrada funcionan más despacio a carga parcial y de noche, lo que ahorra energía y reduce el nivel sonoro. Los ventiladores AC con regulación de velocidad externa están disponibles cuando la especificación del emplazamiento lo requiere.
Un bastidor común de acero galvanizado o pintado soporta ambas baterías, la bancada de ventiladores, los colectores y las cajas de conexiones, con puntos de izado para la grúa. Las conexiones, el tanque de expansión, el interruptor de nivel y el panel de control se montan en fábrica, de modo que la unidad se conecta y arranca en obra en poco tiempo.
Cuando la parcela es pequeña o cuando muchas unidades deben instalarse en fila. Para una unidad individual con espacio suficiente, un radiador horizontal suele ser más sencillo y de menor coste.
La construcción es la misma. El nombre suele depender de la aplicación: radiador para la refrigeración de motores, aerorrefrigerador para circuitos de proceso, climatización y centros de datos.
Sí. Los dos circuitos se integran en un mismo bastidor, con colectores y conexiones independientes.
El calor a disipar o el modelo del motor, el refrigerante y su contenido de glicol, el caudal o las temperaturas de entrada y salida, la temperatura ambiente de diseño y la altitud, el límite sonoro con su distancia y cualquier limitación de espacio. La hoja de datos del fabricante del motor cubre la mayor parte de estos datos.
Envíenos la carga térmica, las temperaturas y los caudales del fluido, las condiciones ambientales y los límites de instalación. Le respondemos con una propuesta de diseño, o escríbanos por WhatsApp.
