Radiadores remotos para grupos electrógenos
Radiadores remotos para grupos electrógenos diésel y de gas: circuito único o LT/HT, horizontales, verticales y en V, diseñados por TECS para el clima local.
LeerRadiadores por aplicación
Qué hace un radiador remoto por un grupo electrógeno, una central eléctrica, una unidad de cogeneración o un centro de datos, y qué enviar con una consulta.
Radiadores LT/HT para centrales eléctricas con motores
Radiadores LT/HT para centrales con motores de gas y diésel: bancos de radiadores para centrales multimotor, diseñados por TECS contra recirculación, calor y polvo.
LeerRadiadores de emergencia para plantas de cogeneración
Radiadores de emergencia y de disipación para cogeneración con motor de gas: el motor sigue en marcha aunque el consumidor no absorba el calor. TECS.
LeerRadiadores para grupos electrógenos de centros de datos
Radiadores para grupos electrógenos de respaldo de centros de datos y refrigeración líquida: en V y remotos, para cubiertas y patios, bajo nivel sonoro. TECS.
LeerFabricante de radiadores industriales
TECS Engineering (İzmir): fabricante de radiadores industriales para grupos electrógenos, centrales, cogeneración y centros de datos, a medida de cada proyecto.
LeerBase de conocimiento
Respuestas claras a las preguntas de los compradores: qué es un aerorrefrigerador, qué intercambiador de calor hace qué, cómo funciona un radiador, qué hacen el glicol y el mantenimiento y cómo leer una hoja de datos - escritas por los ingenieros que los diseñan.
Qué es un aerorrefrigerador y cómo funciona
El intercambiador de calor refrigerado por aire explicado: batería, ventiladores, temperatura de aproximación, emplazamientos calurosos y de altitud, y cómo se le llama en cada sector.
LeerAerorrefrigerador, radiador o torre de refrigeración: ¿qué sistema elegir?
Tres formas de evacuar el calor comparadas: temperaturas, agua, ruido, superficie en planta y coste.
LeerTipos de intercambiadores de calor: refrigerados por aire, de placas y de carcasa y tubos
Refrigerado por aire, de placas y de carcasa y tubos: qué hace bien cada uno, dónde encaja y cómo trabajan juntos.
LeerQué es un intercambiador de calor de tubo aleteado
Tubos, aletas, paso de aleta, filas y circuitos: qué hace cada uno con la capacidad, la pérdida de carga y la vida de una batería.
LeerCómo funciona un radiador de motor y qué es un radiador remoto
Agua de camisas, aire de sobrealimentación, LT/HT, montado en el motor o remoto: cómo encaja el sistema de refrigeración de un grupo electrógeno.
LeerGlicol en circuitos de refrigeración: por qué del 40 al 50 % y qué efecto tiene en la capacidad
Protección contra heladas, capacidad calorífica, viscosidad y pérdida de carga: qué cambia el porcentaje de glicol en un radiador.
LeerMantenimiento y limpieza de intercambiadores de calor refrigerados por aire
Ensuciamiento, ventiladores, refrigerante, corrosión: las comprobaciones y la limpieza que mantienen un radiador o aerorrefrigerador (dry cooler) en su capacidad.
LeerCómo leer la hoja de datos de un radiador o aerorrefrigerador
Capacidad, condiciones, pérdidas de carga, niveles de ruido, dimensiones: qué significan las líneas de una hoja de datos y cómo comparar dos ofertas.
LeerCómo dimensionar un radiador para un grupo electrógeno
Los siete datos que deciden un radiador, dónde encontrarlos en la hoja de datos del motor y qué cambia cada uno.
LeerVentiladores EC frente a ventiladores AC para radiadores y aerorrefrigeradores (dry coolers)
Dos familias de ventiladores, una batería: qué cambian los ventiladores EC en control, potencia, ruido y precio - y dónde los AC siguen ganando.
LeerInstalación de un radiador remoto: tuberías, tanque de expansión, purga y llenado
Cimentación, tuberías, tanque de expansión, purga, llenado, puesta en marcha: la instalación de un radiador remoto paso a paso.
LeerFundamentos del sistema de refrigeración del motor: agua de camisas, aire de sobrealimentación, aceite y radiador
De dónde viene el calor en un motor, qué circuito lo lleva y cómo el radiador cierra el circuito.
Leer¿Qué es un radiador en V y cuándo se usa?
Dos baterías en V bajo una fila de ventiladores: qué gana la disposición, qué cuesta y dónde es la elección acertada.
LeerCalor disipado y capacidad de refrigeración explicados: kW, caudal, diferencia de temperatura
Caudal × calor específico × diferencia de temperatura, aproximación, ITD: la aritmética que hay detrás de cada cifra de capacidad de una hoja de datos.
LeerEnfriamiento del aire de admisión de turbinas de gas: por qué rentabiliza y cómo funciona
Un día caluroso cuesta a una turbina de gas una gran parte de su potencia: cómo la recuperan las baterías de admisión y qué deben soportar.
LeerRecuperación de calor de motores de gas: cogeneración, módulos de calefacción y enfriadores de emergencia
Agua de camisas, aceite, aire de sobrealimentación y gases de escape: cómo una planta de cogeneración convierte el calor del motor en calor útil, y dónde encaja el radiador.
LeerRefrigeración del aire de sobrealimentación: intercoolers, circuitos LT y potencia del motor
Por qué los motores turboalimentados enfrían su aire de admisión, las dos formas de hacerlo y por qué el circuito LT es el servicio más duro en un emplazamiento caluroso.
LeerIntercambiadores de calor de cobre frente a aluminio: tubos, aletas y corrosión
Cobre-aluminio, todo aluminio o cobre-cobre: qué da cada construcción de batería en transferencia de calor, corrosión y coste.
LeerRadiadores LT/HT explicados: dos circuitos de refrigeración en una unidad
El agua de camisas y el aire de sobrealimentación necesitan temperaturas distintas - cómo un solo radiador sirve a ambos circuitos y por qué el circuito más frío decide el tamaño.
LeerRadiadores de accionamiento mecánico explicados: refrigeración con ventilador accionado por el motor
Un ventilador accionado por el propio motor y un radiador delante: qué lo convierte en el sistema de refrigeración más simple y dónde deja de ser la opción adecuada.
LeerQué es un intercambiador de calor de placas y cómo funciona
Una pila de placas corrugadas entre dos líquidos: por qué el intercambiador de placas es compacto, eficiente y tan común.
LeerIntercambiadores de calor de placas con juntas, de brazing y soldados: comparación
Juntas, soldadura fuerte o soldadura entre las placas: qué ofrece cada tipo, cuánto cuesta y cuándo elegirlo.
LeerIntercambiadores de placas frente a carcasa y tubos: cuál elegir y cuándo
Placas compactas o tubos robustos: qué hace bien cada intercambiador y cómo saber cuál necesita una aplicación.
LeerIntercambiadores de calor de placas en la refrigeración de motores y centrales eléctricas
El intercambiador entre el circuito del motor y el resto de la planta: qué protege, qué recupera y cómo se dispone.
LeerIntercambiador de placas con aerorrefrigerador (dry cooler) o radiador: el circuito de glicol aislado
Intercambiador de placas dentro, radiador fuera, glicol entre ambos: la disposición habitual y sus razones.
LeerEnsuciamiento, limpieza y mantenimiento de intercambiadores de calor de placas
Por qué los intercambiadores de placas pierden rendimiento, cómo se limpian y qué los mantiene limpios.
LeerMateriales y juntas de intercambiadores de calor de placas: qué decide la elección
Acero inoxidable, titanio u otro material, y qué junta: cómo deciden los fluidos y el emplazamiento.
LeerCómo elegir un intercambiador de calor de placas: qué necesita una consulta
Los datos que contiene una buena consulta y las decisiones que se derivan de ellos.
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