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In breve
Un dry cooler richiede poca attenzione, ma nel momento giusto dell'anno. Prima dell'estate la batteria deve essere pulita e i ventilatori controllati, perché una batteria sporca riduce il raffreddamento proprio nei giorni più caldi. Prima dell'inverno il circuito del liquido va protetto dal gelo, le unità ferme devono essere svuotate o mantenute al sicuro dal gelo, e neve e ghiaccio non devono ostruire i ventilatori o il passaggio dell'aria. Un breve piano per entrambe le stagioni mantiene l'unità alla sua potenza nominale per molti anni.
La maggior parte dei problemi dei dry cooler di cui ci viene riferito si manifesta alle due estremità dell'anno. La prima settimana calda rivela una batteria che ha accumulato un inverno di polvere e una primavera di polline, mentre il primo gelo intenso rivela un circuito riempito o rabboccato con il liquido sbagliato. Nessuno dei due è difficile da prevenire. Questa guida illustra, in parole semplici, ciò che un dry cooler richiede nel corso di un anno, dando al lato invernale più spazio del solito, perché è lì che si verificano i danni più costosi.
Prima dell'arrivo del caldo
Un dry cooler è dimensionato per il suo giorno peggiore, e il suo giorno peggiore cade in estate. Qualsiasi cosa si sia depositata sulle alette dall'ultima pulizia, come polvere, semi, foglie, insetti o la lanugine che alcuni alberi perdono in primavera, erode proprio il margine di cui l'unità ha bisogno in quel momento. Il momento giusto per pulire è quindi la tarda primavera, dopo la stagione del polline e prima del primo caldo, non nel mezzo di un'ondata di calore, quando l'unità non può essere messa fuori servizio.
La pulizia in sé è un lavoro delicato: acqua o aria controcorrente rispetto al normale flusso d'aria, niente getti forti e niente prodotti chimici aggressivi sulle alette. La nostra guida generale alla manutenzione degli scambiatori di calore ad aria la tratta più nel dettaglio. Ciò che conta per un dry cooler è l'abitudine di farlo ogni anno nello stesso periodo, e più spesso nei siti vicino a strade, campi, cave o al mare.
Ventilatori, liquido e i segnali da tenere d'occhio
I ventilatori sono le uniche parti in movimento sulla maggior parte dei dry cooler e di solito segnalano i problemi in anticipo: un rumore nuovo, una vibrazione, un ventilatore che non si avvia più insieme agli altri o un messaggio di guasto nel quadro di comando. Ognuno di questi segnali merita un controllo la stessa settimana, perché un dry cooler che perde ventilatori in silenzio sembrerà ancora funzionante fino al pomeriggio caldo, quando ne servono tutti.
Il liquido nel circuito merita la stessa attenzione. Un livello che continua a scendere indica una perdita da qualche parte nel circuito, e ogni rabbocco con semplice acqua indebolisce un po' di più la protezione antigelo. Controllare la miscela una volta all'anno, e sempre dopo una riparazione o un rabbocco importante, costa molto poco rispetto a una batteria congelata.
Il gelo è il vero nemico
La batteria di un dry cooler è composta da molti tubi sottili, e l'acqua che gela al loro interno li spacca. Il danno spesso non è visibile finché il circuito non torna caldo e la batteria inizia a perdere da più punti contemporaneamente. Nella maggior parte dei casi la batteria va quindi sostituita, per cui la protezione antigelo è l'unico aspetto di un dry cooler che non andrebbe mai lasciato al caso.
I circuiti che funzionano durante l'inverno sono normalmente riempiti con una miscela di acqua e glicole adatta al clima più freddo del sito. Il rischio nasce da modifiche successive: una riparazione, un riempimento dalla rete idrica, una parte del circuito svuotata e riempita di nuovo con sola acqua. Le unità ferme in inverno, come le unità di riserva o il raffreddamento stagionale, richiedono particolare attenzione, perché il liquido che non circola gela per primo. Vanno riempite con una miscela adeguata oppure svuotate completamente, e una batteria svuotata deve restare vuota finché non viene riempita di nuovo con il liquido giusto.
I dry cooler adiabatici hanno un compito in più prima dell'inverno: il sistema di spruzzatura dell'acqua deve essere svuotato e chiuso per la stagione fredda, perché le sue tubazioni e i suoi pannelli gelano molto prima del circuito principale.
Neve, ghiaccio e raffreddamento eccessivo
Neve e ghiaccio portano problemi propri. Un'unità appoggiata a terra può essere sepolta dalla neve trasportata dal vento o dalla neve rimossa da un tetto o da un percorso, e i ventilatori che aspirano aria dal basso non riescono più ad aspirare nulla. Il ghiaccio può formarsi sulle griglie e sulle pale dei ventilatori e sbilanciarli. Tenere libera l'area intorno all'unità e sollevarla sopra il livello di neve previsto fa parte del layout, non solo della routine invernale.
Con tempo molto freddo un dry cooler può anche raffreddare troppo. Se il liquido torna molto più freddo di quanto richiedano il processo, il motore o l'edificio, i ventilatori dovrebbero rallentare o fermarsi, e il controllo va impostato in modo che l'unità mantenga la temperatura invece di inseguirla. Un controllo impostato una sola volta alla messa in servizio in estate vale la pena di essere verificato prima del primo inverno.
TECS Engineering progetta e costruisce dry cooler e radiatori per il raffreddamento di motori, centrali, data center e impianti industriali. Ci parli del clima del sito, del liquido nel circuito e del funzionamento dell'unità in inverno: il team tecnico Le consiglierà le cure necessarie o una batteria di ricambio se gelo o usura hanno già fatto il loro effetto.
In sintesi
- Pulire la batteria a fine primavera, prima della prima settimana calda
- Controllare i ventilatori e il quadro di comando per i primi segni di problemi
- Mantenere corretta la protezione antigelo del liquido dopo ogni rabbocco o riparazione
- Riempire le unità ferme con una miscela adeguata o svuotarle completamente per l'inverno
- Svuotare il sistema di spruzzatura dell'acqua delle unità adiabatiche prima del gelo
- Tenere neve e ghiaccio lontani dai ventilatori e verificare il controllo per il freddo
Cosa inviare con una richiesta
- Il tipo e l'età del dry cooler e una foto dell'unità e della sua targhetta
- Il liquido nel circuito e come è stato riempito o rabboccato l'ultima volta
- Ubicazione del sito, il clima più freddo e più caldo e quanta neve cade
- Se l'unità funziona durante l'inverno o resta ferma per parte dell'anno
- Il problema riscontrato, come calo del raffreddamento, perdite, rumore o raffreddamento eccessivo
- Se si desidera un piano di pulizia, ricambi o una batteria di ricambio
Domande frequenti
Ogni quanto va pulito un dry cooler?
Almeno una volta all'anno, meglio a fine primavera prima della stagione calda. I siti polverosi, quelli vicino ad alberi, campi o strade e i siti costieri ne hanno bisogno più spesso.
Un dry cooler può gelare?
Sì. Se il circuito contiene semplice acqua, o una miscela indebolita da rabbocchi, l'acqua può gelare nei sottili tubi della batteria e spaccarli. Una miscela di glicole corretta o lo svuotamento completo lo prevengono.
Un dry cooler va svuotato per l'inverno?
Solo se resta ferma e il circuito non è protetto da una miscela adeguata. Un'unità svuotata deve essere completamente vuota e restare tale finché non viene riempita di nuovo con il liquido giusto.
Perché il mio dry cooler raffredda troppo in inverno?
Con aria fredda l'unità ha una capacità molto superiore a quella necessaria. I ventilatori dovrebbero rallentare o fermarsi, quindi vale la pena verificare le impostazioni di controllo prima del primo inverno.
Una batteria di dry cooler congelata può essere riparata?
Piccole perdite a volte possono essere riparate, ma il gelo di solito danneggia molti tubi contemporaneamente e la batteria va sostituita. TECS può progettare una batteria di ricambio per un'unità esistente.
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