Rechenzentren greifen zu umgebauten Triebwerken, das Netz wartet

Was tun, wenn der Netzbetreiber sieben Jahre nennt und die Turbinenhersteller das Jahr 2031? Immer mehr Rechenzentrumsbauer kaufen Flugzeugtriebwerke, die für den Gasbetrieb umgebaut wurden. TechCrunch fasste den Trend am 3. November zusammen und stützte sich dabei auf einen Bericht der New York Times vom selben Tag.

Wer sie kauft

Der im Bericht genannte Lieferant ist ProEnergy, das ein GE-Triebwerk, wie es in Boeing-Verkehrsflugzeugen steckt, zu einer Stromerzeugungseinheit umbaut. Crusoe, das Unternehmen aus Denver, das den ersten Stargate-Campus in Abilene, Texas, baut, bestellte im April 13 dieser Einheiten. xAI betreibt in Mississippi acht umgebaute Triebwerksturbinen, die das Rechenzentrum Colossus 2 in Memphis versorgen, wie aus behördlichen Genehmigungen und Satellitenbildern hervorgeht, auf die sich die Times beruft. Boom Supersonic, das Start-up, das ein Überschall-Verkehrsflugzeug entwickelt, hat begonnen, eine Version seines Triebwerks als Kraftwerk für Rechenzentren zu verkaufen. Crusoe habe im September einen Vertrag über 29 dieser Turbinen im Wert von 1,25 Milliarden US-Dollar gekündigt, heißt es in dem Bericht, plane aber weiterhin den Einsatz von Turbinen.

Der Grund ist der Kalender

Die Zahlen im Artikel drehen sich alle ums Warten. Die Internationale Energieagentur wird mit der Aussage zitiert, der Netzanschluss von 100 MW in Nord-Virginia dauere etwa sieben Jahre. Ein Manager von Mitsubishi Power sagte gegenüber Bloomberg, die meisten neuen Turbinenkapazitäten würden bis 2031 ans Netz gehen. Audun Martinsen, Analyst bei Rystad Energy, sagt, mit umgebauten Einheiten könne ein Rechenzentrum in etwa 24 Monaten laufen, und diese Geschwindigkeit sei ihr Hauptargument. Der Bericht erwähnt auch Nscale, das Microsoft als Ankermieter für einen Standort in Loughton in England verlor, nachdem der örtliche Versorger erklärt hatte, er könne vor Anfang bis Mitte der 2030er Jahre nicht genug Strom liefern.

Der Preis ist der Wirkungsgrad. Laut Times verbrauchen diese Maschinen mehr Brennstoff und stoßen mehr aus als Turbinen, die für Gaskraftwerke entwickelt wurden, und für dieselbe Leistung werden mehr davon gebraucht. Einige der zitierten Fachleute erwarten, dass die Einwände wegen Wirkungsgrad und Umwelt innerhalb von ein bis zwei Jahren zunehmen; damit wären sie eine Brücke und kein dauerhaftes Kraftwerk.

Überbrückungsstrom will wie ein Kraftwerk geplant sein

Eine Maschine, die für drei Jahre Betrieb gekauft wird, läuft im Sommer trotzdem unter Volllast, braucht trotzdem Brennstoff, Genehmigungen und Zugang für die Wartung und muss trotzdem versetzt oder ersetzt werden, wenn das Netz kommt. Aeroderivative Turbinen, Gasmotoren und Diesel-Stromaggregate werden heute alle auf diese Weise eingesetzt, und jede bringt ihre eigene abzuführende Wärme und ihren eigenen Lärm am Zaun mit. Hintergrund zu den Lieferzeiten bei Turbinen steht in unserem Bericht zu Mitsubishi Power; auf unserer Seite zu Gasturbinen geht es um die Kühlung dieser Anlagen.

Quellen: TechCrunch

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