Rolls-Royce dio pocas cifras sobre Power Systems en su actualización comercial del 12 de noviembre, pero las que dio apuntan todas en la misma dirección. La entrada de pedidos de la división que fabrica los motores y grupos electrógenos mtu aumentó un 62 % interanual en los nueve primeros meses de 2026. La cartera de pedidos era de 8.600 millones de libras a finales de septiembre, un récord, tras los 8.000 millones de libras del cierre del primer semestre. El crecimiento lo encabezan la generación de energía y el negocio gubernamental, señala la empresa.
Gas para suministro principal, diésel para respaldo
La línea que el sector de los grupos electrógenos leerá con más atención se refiere al gas. Los pedidos de motores de gas para generación de energía casi se triplicaron respecto al año anterior, y Rolls-Royce nombra la causa: la demanda de suministro principal por parte de los centros de datos. Los pedidos de motores diésel de respaldo también siguieron creciendo con fuerza.
En el lado diésel, la actualización menciona una operación que todavía no está firmada. Rolls-Royce está ultimando un importante contrato plurianual para suministrar motores de respaldo a un hiperescalador, con un acuerdo marco que llega hasta 2031. No se nombra al cliente, ni se da un número de motores ni un importe.
Los servicios aportan en torno al 40 % del beneficio operativo de Power Systems, según la actualización, y el grupo espera que los ingresos por servicios crezcan a un ritmo de dos dígitos con márgenes en mejora.
Mankato y el motor que viene después de la Series 4000
Dos puntos tienen que ver con lo que la división podrá entregar. En julio inauguró un nuevo centro de logística y operaciones en Mankato, en Estados Unidos, y la capacidad de producción de grupos electrógenos mtu Series 4000 en esa planta va a aumentar a más del doble. El motor de nueva generación mantiene el calendario para su lanzamiento en 2028. Rolls-Royce afirma que ofrecerá una densidad de potencia un 20 % superior a la de la actual Series 4000, que los ensayos del motor y del sistema han ido según lo previsto y que las primeras opiniones de los clientes tras las demostraciones fueron muy positivas.
Los objetivos que hay detrás son exigentes. Hasta 2030 la empresa aspira a un crecimiento anual de los ingresos por equipos originales del 25 % en generación de energía y del 20 % en el negocio gubernamental, y sostiene que la cartera creciente y su visión de los proyectos que vienen respaldan esas cifras.
Para el conjunto del grupo, las previsiones para 2026 no cambian: entre 4.700 y 4.900 millones de libras de beneficio operativo subyacente y entre 3.800 y 4.000 millones de libras de flujo de caja libre. Una nueva recompra de acciones por 1.500 millones de libras debe completarse antes de los resultados anuales del 25 de febrero de 2027, fecha en la que el consejero delegado, Tufan Erginbilgic, tiene intención de revisar los objetivos a medio plazo. La actualización encaja con lo que Cummins y Caterpillar comunicaron para el tercer trimestre.
Un veinte por ciento más desde la misma sala de máquinas
Una mayor densidad de potencia es buena noticia para quien proyecta una sala de generadores o un contenedor: más kilovatios por metro de edificio. No es tan buen regalo para todo lo que rodea al motor. El calor que tiene que salir por el radiador, el circuito de aire de sobrealimentación y el escape crece con la potencia y no con el tamaño del bloque, de modo que la refrigeración, la ventilación y el sistema de escape de un grupo de 2028 no cabrán en el espacio que ocupaban los equipos auxiliares de su predecesor. En instalaciones donde los grupos se colocan en fila, la distancia entre ellos la decide más a menudo el aire de refrigeración que el propio motor.
Quienes planifican proyectos de centros de datos con entregas a partir de 2028 deberían pedir los datos preliminares del balance térmico del nuevo motor en cuanto el fabricante los facilite. Y una cautela sobre el titular: la actualización no contiene megavatios ni número de unidades, así que cuántos motores de gas hay detrás de «casi se triplicaron» es algo que el informe anual de febrero quizá nos diga, o quizá no.
